新桑塔納皮帶怎麼更換視頻

1. 大眾新桑塔納正時皮帶拆解，新桑塔納正時皮帶安裝

大眾新桑塔納的正時皮帶安裝的方法如下
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。

2. 新桑塔納正時皮帶安裝視頻

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1.缸蓋部分的比對方法：凸輪軸皮帶輪的輪葉上有一個小孔，轉上最上方時用一個小點的東西《如釘子之類》插到缸蓋上面一個小缺口上面對准就可以了。

2.下面的記號在外部皮帶輪上面，需將下面的防塵塑料膠蓋套上，將皮帶輪套上，皮帶輪的記號對准防塵蓋上面的0的記號，不好對10，15的記號，裝好後轉一圈檢查是否移位，直到轉完一圈上面下面的記號都對准了就沒問題了。

3.如果實在做不好就在沒拆之前上面下面都點點油漆到皮帶和皮帶輪上面就OK了。裝的時候數清楚皮帶的齒數。

3. 新桑塔納正時皮帶怎麼換

操作步驟： 1、先把冷卻液壺卸下來（就2個螺絲，10個套頭），拿下來，放發動機上； 2、將正時皮帶上蓋卸下（2個螺絲，10個套頭）； 3、用14開口扳手卡主發電機皮帶張緊器上面的那個方疙瘩，用力拉（向車頭方向用力），將發電機皮帶松開； 4、用千斤頂頂起車子，卸掉前輪；前輪內側2個螺絲（10個套頭），3個帶螺絲塑料卡子（用螺絲刀輕輕松開，若連軸轉，用手伸到後面按著； 5、用一個加長桿，卡上19套頭，擰曲軸齒輪上的螺絲，將平口螺絲刀卡下方向助力皮帶，用力轉，將助力皮帶去掉； 6、用2個加長桿，19套頭，逆時針用吃奶力氣，卸掉曲軸齒輪上那個螺絲，卸時，需要掛上一檔，用平口螺絲刀別住剎車盤（不讓轉動），用卸輪胎套頭桿別住正時上面那個輪子，不讓其轉動； 7、當曲軸那個螺絲松動了，去掉別剎車盤的螺絲刀，去掉別正時上面那個輪子的輪胎桿，用19的套頭帶2個加長桿的，轉動，看上面輪子正時點，正好對住為好、然後再卡主輪子，去掉曲軸上面那個螺絲； 8、去掉螺絲後，曲軸齒輪用大螺絲刀兩邊撬動，使其松動，然後就能拿下來了，此時看下下正時點，是否也正好對上（若上面正時正好對上，那麼下面的正時也是應該正好對上）； 9、去掉正時下蓋螺絲（2個，10個套頭），在剛才卸的輪子兩上側；從上面用巧力，輕輕一壓，這個下蓋就從下面出來了； 10、用13套頭卸漲緊輪裡面的螺絲，用13梅花扳手卸漲緊輪外面的螺絲，都卸下後，正時皮帶自然就出來了；在卸之前，為防止萬一，一定要看皮帶的張緊度，若不知道，簡單，看漲緊輪螺絲孔螺絲的位置，安裝時，也調到這個位置即可； 11、換上新皮帶，注意：換新皮帶時，一定要謹慎，千萬不要拉著輪子轉動，要將不帶套在輪子上，給漲緊輪留好位置； 12，裝漲緊輪，先裝外面這個螺絲，裝螺絲時，將皮帶卡到位置上，千萬不要亂動皮帶；外面螺絲裝好後，不要擰緊，再裝裡面那個螺絲；2個螺絲都裝上了，用平口螺絲刀撬住張緊器外面，使其到原來螺絲孔的位置，然後用套頭將裡面螺絲擰緊，再用13梅花扳手擰緊外面的螺絲。 13、從下面向上面用巧力安裝正時下蓋，上好螺絲； 14、安裝曲軸皮帶輪，卡主剎車盤和上面正時輪子，用吃奶力氣擰緊； 15、安裝發電機皮帶，將皮帶都套好輪子，用扳手搬起張緊器，將皮帶壓緊； 16、安裝助力皮帶，套好大論，在小輪上用螺絲刀別住，用19套頭擰那個大螺絲，一轉，就上了； 17、將助力皮帶張緊，固定好； 18、裝正時上蓋； 20、裝冷卻液壺； 點火，試車，收工。

4. 新桑塔納發電機皮帶怎麼拆

新桑塔納發電機皮帶拆卸需要准備好下列工具：12#工具、14#工具即可，具體的拆卸方法如下：

1、首先要做的是把新桑塔納汽車的發電機插頭拔下，接著用12#工具把發電機插頭下面的正極電源固定螺絲拆下來就可以了。

5. 怎樣給桑塔納換皮帶

先把發電機皮帶和空調皮帶拆下來，然後對好正時，記住，中間軸，凸輪軸，曲軸的正時都要對正，然後拆下漲緊輪，接著拿下皮帶，拿下皮帶後千萬小心，三個輪的正是標記都不能跑，尤其是中間軸，那個輪很活，很容易跑的，最後把新的皮帶和漲緊輪和水泵裝回去，然後恢復發電機皮帶和空調皮帶...
這個只是簡單的說，過程挺復雜的，最好別自己換，萬一頂了氣門就壞了...

6. 新桑塔納正時皮帶安裝圖

安裝新桑塔納正時皮帶的具體操作步驟如下：

1、將新桑塔納凸輪軸的膠圈上面塗抹上密封膠。

7. 新桑塔納正時皮帶去哪裡更換好

當然可以去修理廠拆卸和更換。桑塔納正時皮帶的更換方法如下:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；2.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並將專用工具卡入；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑動鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。4.曲軸位置感測器可以調節。如果在安裝過程中間隙沒有調整到位，將會報告故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由旋轉。到4s店或修理廠進行拆卸和更換

8. 新款桑塔納正式皮帶怎麼換

在分電器的邊上有一個孔，就是發動機與變速器連接的位置，轉動發動機，會看到有個0，還有一橫線，在飛輪上，將橫線對在孔的下邊為標准再轉動凸輪軸，時規輪上有一個小點，沖在後面的半園盤上，最上面有一個箭頭，再轉動區動分電器的那根軸，打開分電器蓋，會看到在分電器的外殼上也有一個小橫線，將分火頭轉到這個橫線再提前一點位置，最後將時規帶安好就行了

9. 新桑塔納發電機皮帶怎麼拆

車內的皮帶不僅是同步帶，還有其他類型。汽車皮帶磨損和老化的護理非常重要。像空可調式卷收器和發電機皮帶，如果出現磨損甚至斷裂，這些機器的功能基本都會降低，這將關繫到汽車的正常運行。接下來我們就來看看如何用本站的車編來拆解新的桑塔納發電機皮帶。

如何拆卸新桑塔納發電機皮帶& mdash& mdash拆卸過程細節

1.錐套與軸的螺紋孔、拆卸孔、接觸點加少許潤滑油是非常重要的。機器旋轉一段時間後，錐套會與軸咬得更緊，所以可以用導線測量單位。滴潤滑油時，用軟滴輕敲輪體幾次，使潤滑油盡可能多的進入內間隙。這樣做是為了避免拆卸和敲擊時錐套和軸之間嚙合過緊和摩擦過大而容易脫落。滑輪和軸的表層需要太緊，以盡量減少滑輪和電機軸的損壞。

2.撞擊輪體時，用少許棉布或軟海綿墊好撞擊點。(非常重要)可以減少爆震引起的振動，縮短輪體承受的爆震力。可以防止輪體表層受損。這一點無需過多解釋。歐洲標准滑輪嚴格按照歐洲標准生產，與國標滑輪不同。這是技術上的巨大進步，國家標準的車輪可能不會被直接撞翻。雖然歐洲標准滑輪採用HT250材質，但仍需小心謹慎。盡量減少對皮帶輪的損壞。

3.敲擊時，需要用軟錘(木錘或橡膠錘)輕輕敲擊輪體。當滑輪和軸需要很快脫落時，應指定專人看管車輪，以免錐套從輪體上脫落。在這里，有必要注意工作人員的安全。因為錐套可能會落在電機軸上，造成電機損壞，人站太近也很危險。

如何拆卸新桑塔納發電機皮帶& mdash& mdash安裝過程

1.提起顯影電機固定螺釘和皮帶擰緊度調節螺釘。

2.將發電機推向發動機，使皮帶輪之間的距離最短，然後拉直皮帶套筒。

3.將皮帶的緊固程度調整到適當的水平，並擰緊發動機固定螺釘和調整螺釘。

發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機、電動機等。例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機不僅滿足發電機的客觀要求，也指包括發電機在內的整機。發動機最早誕生於英國，所以發動機的概念也來源於英語，其本義指的是& other的那種；產生動力的機械裝置。。

如何拆卸新桑塔納發電機皮帶& mdash& mdash定期保養皮帶。

檢測皮帶狀況的方法也非常簡單。首先，我們需要檢測皮帶的張力。我們可以用拇指按壓帶條，壓力差不多是10KG。如果皮帶的壓緊量在10毫米左右，我們可以判斷皮帶的張力是否合適。如果壓入量過大，皮帶張力會不足，在這種情況下，皮帶容易打滑。如果皮帶幾乎沒有減速，在這種情況下很容易給輔機的軸承帶來損傷。此時，應調整螺母或螺栓的擰緊程度，以保持皮帶處於合適的張力。此外，在檢測& ldquo愛你的車。還應注意以下皮帶的磨損和老化程度。磨損或老化嚴重的皮帶應立即更換新皮帶，以保持您自己的& ldquo愛你的車。。

10. 新桑塔納發動機正時皮帶更換流程

說到& other皮帶& rdquo也許小夥伴們會認為爸爸把它掛在腰上。皮帶& rdquo。正時皮帶是發動機 配氣機構 系統中至關重要的部件，通過與曲軸連接並匹配必要的傳動比，可以保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動是因為它噪音低，傳動准確，變化小，容易補償。讓我們和本站的汽車編輯一起看新桑塔納同步帶的安裝圖。

新桑塔納同步帶安裝圖& mdash& mdash功能

正時皮帶的功能是活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)和發動機旋轉時的點火順序(時間)，如& ldquo定時」連接，總是需要維護& ldquoSync & rdquo轉身。正時，也就是通過發動機的正時機構，使每個氣缸剛好做到:當活塞剛升到上止點時，氣門剛剛關閉，火花塞剛剛點火。

新桑塔納同步帶安裝圖& mdash& mdash更換原因

正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸肯定不會按照正時轉動。此時氣門與活塞的碰撞很有可能造成嚴重的損壞，所以必須按照原廠規定的時間表或時間更換正時皮帶。汽車發動機在工作過程中，氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸和排氣四個過程，每個過程的正時基本上需要與活塞的運動狀態和位置相匹配，這樣進氣、排氣和活塞升降才能相互協調，正時皮帶在發動機中起作用& ldquo橋梁和rdquo功能，由曲軸驅動將動力傳遞給相應的零件。很多高端車用金屬鏈條代替皮帶，保證了正時系統的穩定性。因為汽車的正時齒帶斷裂會導致發動機內部的氣門損壞，這是有害的，所以大多數廠家基本上都規定了正時齒帶的更換周期。

新桑塔納同步帶安裝圖& mdash& mdash新大眾桑塔納同步帶的安裝方法

以下:

1.根據曲軸正時皮帶輪上的標記對准曲軸，大部分要求1缸活塞上止點位置；

2.在凸輪軸正時皮帶輪上安裝標記對准凸輪軸，將兩個凸輪軸位置分別對准雙凸輪軸；

3.只需安裝正時皮帶/鏈條。

發動機的正時齒輪僅由凸輪軸齒輪標記，其他齒輪未標記。開始運轉發動機，使1缸和6缸達到上止點。然後安裝配置除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪，看車身上有無標記，使凸輪軸齒輪的標記與此標記重合。之後，將發動機運轉到上止點前22度，將噴油泵調整到一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲。