邁騰皮帶張緊器怎麼拆

A. 邁騰水泵皮帶怎麼拆

一、方法：

1. 首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上。

2. 把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了。

3. 軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的，擰這個螺絲時必須想辦法保證發動機不隨著你的扳手的強大扭力旋轉才能把它拆開。

4. 把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後松開緊固螺絲，就可以把皮帶（們）拆下來了，這個車一共有3條驅動皮帶。拆驅動皮帶很常規，這里就不詳細說了。驅動皮帶拆掉，就可以把曲軸皮帶輪拆下了。

5. 發動機的曲軸皮帶輪上都有專供拆卸時用的螺絲孔，把工具放上去，兩個小螺絲擰到那個螺絲孔裡面，擰緊中央的大螺絲就能輕松把皮帶輪拉出來。

二、水泵皮帶的由來：

人們想到了用輕便的柔性連接來進行頂置凸輪軸和曲軸間的動力傳動。這種柔性連接有兩種辦法，一個是採用皮帶，一個是採用鏈條。和很多人的感覺相反，人類最早使用的凸輪軸柔性連接方式是正時鏈條，而正時皮帶的發明和使用則晚得多，因為用於正時皮帶的高性能的合成橡膠的出現比正時鏈條的鋼鐵材料要晚得多。正時皮帶最開始發明的時候是用於高性能運動型賽車的，因為它有比鏈條重量輕慣性小摩擦力小等優勢，在賽車發動機上反應更快。正時皮帶直到70年代才開始在普通汽車上普及廣泛採用。

B. 邁騰發電機皮帶打漲緊輪怎麼回事

你好大眾邁騰1.8t的發電機皮帶張緊器。需要把坐車的，發動機支撐墊。拆卸下來，然後把發動機向下沉。還能寫到，張緊器後部的螺絲。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

C. 大眾邁騰1.8t發電機皮帶張緊輪怎麼拆裝

• 需要把坐車的，發動機支撐墊。

• 拆卸下來，然後把發動機向下沉。

D. 一汽大眾邁騰張緊輪怎麼拆除

你好！在張緊輪後面有個5個的方螺絲，拆下來就可以拿出來了，只不過不好拆，建議由專業的地方進行安裝
希望可以幫助你祝您愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 大眾邁騰水泵小皮帶怎麼拆卸

大眾邁騰水泵小皮帶拆卸的方法是：1、要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來；2、把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉；3、把軸主皮帶輪上的緊固螺栓拆開；4、把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，然後松開緊固螺絲；5、發動機的曲軸皮帶輪上都有專供拆卸時用的螺絲孔，把工具放上去，把兩個小螺絲擰到螺絲孔裡面；6、擰緊中央的大螺絲就能把皮帶輪拉出來。邁騰長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合。

F. 大眾邁騰水泵小皮帶怎麼拆裝

大眾邁騰水泵小皮帶怎麼拆裝?大眾 邁騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ）水泵小皮帶怎麼拆裝? 大眾邁騰水泵皮帶的拆卸方法如下：1、首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上；2、把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了；3、軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的；擰下螺絲；4、把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後松開緊固螺絲，就可以把皮帶拆下來。 @2019

G. 老款cc皮帶張緊輪怎麼拆的

你好先把皮帶拿下來漲緊輪後面有個五個六方鬆掉就可以拿下來了

H. 邁騰發電機皮帶張緊器怎麼拆

邁騰發電機皮帶張緊器後面有個六方的螺絲(不好下手),拆下來後,從張緊器前面拔出來即可。
邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰。為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

I. 邁騰1.8t漲緊輪怎樣更換

皮帶張緊輪需要使用專用工具更換，如果沒有，則需要用風炮打松，看看發動機艙是否夠位置使用風炮，如果不行需要先拆卸阻礙零件，再使用長扳手和風炮打松

J. 大眾邁騰1.8發動電機張緊輪怎麼拆

首先把發動機吊架吊著發動機要拆機腳然後再拆發電機，最後拆張緊輪（後面有個六角螺絲）拆完後把發動機往下放就可以把張緊輪拿出來了。

發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。

定子由機座。定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。

轉子由轉子鐵芯、轉子磁極（有磁扼，磁極繞組）、滑環、（又稱銅環，集電環）、風扇及轉軸等部件組成。

通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。

由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。

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注意事項

目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點:

1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

2、經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。

3、傳動皮帶的張力要合適。過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。

4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。

5、採用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。

6、絕不允許用"刮火"方法試驗是否發電。

7、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。