電動助行車帽子

⑴ 電工「必須佩戴安全帽」,用什麼顏色做安全色標

關於安全帽的顏色，應遵循安全心理學的原則。國際較通用的黃色加黑條，是引起警戒的標志，紅色是表示限制、禁止的標志；藍色起顯示作用等。因此，對於普通工種使用的安全帽，以採用白色、淡黃、淡綠色為宜。對礦業安全帽，煤礦習慣採用黑顏色。

但礦工帽採用黑色，還有其他顏色，並且在安全帽上粘反光材料或發光材料以便能在暗燈光下引起人們的注意。如安全管理人員戴有綠十字標記的白底安全帽，檢修人員戴桔紅色安全帽在森林采代作業場地，紅色或桔紅色的安全帽，放射性作業環境通常用紫色、咖啡包安全帽多用大紅安全帽。

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國際標准化組織建議採用紅色、黃色和綠色三種顏色作為安全色，並用藍色作為輔助色，中國國家標准GB2893―82規定紅、藍、黃、綠四種顏色為安全色．其含義和用途：紅色，表示禁止、停止，用於禁止標志、停止信號、車輛上的緊急制動手柄等；

藍色，表示指令、必須遵守的規定，一般用於指令標志；黃色．表示警告、注意，用於警告警戒標志、行車道中線等；綠色，表示提示安全狀態、通行，用於提示標志、行人和車輛通行標志等。

⑵ 交通安全手抄報

交通安全順口溜：
（1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

交通安全宣傳警句：

1.行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零

2.亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷

安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。

交通安全知識

交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。

安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。

汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。

汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。

注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。

集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。

讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。

文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。

文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。

安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。

夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。

學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！

十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。

⑶ 電動車安全行車注意事項

電動車憑借著極高的性價比，得到了市民朋友普遍的青睞。但是，近幾年由於駕駛電動車而發生的交通事故卻時有發生。這是因為電動車速度快、慣性大，在機動車道上行駛時聲音很小，很少能引起駕駛員的注意，故而極易引發交通事故。

今天蜀黎就為大家駕駛電動車安全出行提一些注意事項。

1、最高車速不超過20公里/小時。根據標准規定，電動自行車的最高車速為20公里/小時。速度過快，過大的慣性可導致制動失效，且車架和前叉等主體結構的負荷加大，易發生斷裂危險。另外，電動自行車在低速狀態下運行有利於續行里程的增加，物理實驗表明，過高的時速將會增加車輛"加速度"損耗，也會增加單位里程的能耗。

2、制動不宜過急，防止"飛車"。電動車的控制系統一般採用PWM(脈寬調制)方式來調節行車速度和執行各種保護功能，在PWM系統中，主迴路中的主要執行部件是功率型MOS管、續流二極體和優質大容量電容。在電動車控制系統中最為嚴重的故障是功率型MOS管被擊穿直通，電機將失去控制，而電機的堵轉沖擊電流往往可以達到數十安培，車輛無法停止，強制剎車也可能在短時間內無法使熔斷器(保險絲)斷開。用戶在面對這種意外情況時會驚慌失措，處置不當容易出現安全事故。這種情況俗稱"飛車"。要防止"飛車"，首先要在設計上大大強化安全裕量，同時必須選擇優質關鍵器件。其次，可設置"防飛車"裝置，一旦出現異常，用戶微動拇指就可迅速切斷總電源，確保人身安全。

3、注意檢修，警惕"前叉及前叉組合件破壞"。前叉及前叉組合件承受著很大的沖擊和疲勞，特別是遇到緊急剎車、猛拐以及地面暗坑時，對電動自行車的製造質量構成極大的考驗。鎖緊螺桿的松動，車把強度不夠，以及前叉承力部位的薄弱等等，可能會造成嚴重事故。防止"前叉及前叉組合件破壞"的正確方法仍然是提高與安全相關的部件的品質和成本，並強化檢測手段。

4、當心"電熱失控事故"。電熱事故分成兩類，一類是行車過程中的"熱聚集"失控事故，由於電動車的工作電流是負載的正比例函數，當連續工作在大電流條件下，如果某些接觸部件電阻過大，就會發熱，如果設計不佳，會使熱效應加聚，有些電動車甚至會出現運行"自燃"。另一類是充電過程中的"熱失控"，有些低成本低質量的充電器，發熱嚴重，甚至也會"自燃"，因為充電一般在無人看管的夜間進行，一旦出現自燃無法及時處理，後果不堪設想。消除"電熱失控事故"最有效的方法，一是嚴格控制接觸電阻，確保良好接觸;二是可能的熱聚點都應採用阻燃物質，消滅燃燒;三是充電器必須確保質量，嚴格控制溫升，並要選用阻燃外殼。另外，制動性也是電動自行車的重要技術指標。制動系統的檔次差別很大，選擇優質制動系統是降低維修率和提高安全性的重要措施。在起步、爬坡時應該腳蹬助行，防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器的過熱損毀，甚至釀成災害。

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⑷ 地平線摩托車相對來說哪個牌子質量好點。

中國最高配置的地平線是 永源戰隼350 價位1.98萬 價位比較貴.我自己的是新陵領酷也是地平線款雙缸250價位1.1萬.這兩個地平線都是國產比較好的.也都是真排真檔 真實排量合格證的車.別去聽賣家忽悠說什麼中國限制排量250不能上牌 所以250才是150合格證.只要是品牌車都是真實排量的合格證..只要是250是150合格證的車 都是垃圾.我是搞摩托車改裝下面給你看看我改裝的 地平線 我的ID 是QQ 希望能幫助你 付上我的行駛證 照片

⑸ 地平線摩托車哪個牌子質量好點

金捷摩托。

⑹ 北汽威旺m20後牌照殼怎麼換

車牌領到後通常裡面會有一包牢固螺絲。並且按照相關規定，如今車輛號碼牌必須前後均安裝4個螺絲，也就是總共8個孔位，把車牌螺絲拿出來，將螺絲一邊旋轉一邊插入防盜帽，接著把車牌擺正位置，然後把螺絲對準保險杠上的四個空隙，然後用十字改錐進行固定，擰好後將防盜帽的帽子蓋上，輕輕按入即可。

北汽威旺m20的信息

更令人驚喜的是，北汽威旺M20使用了A級以上轎車的標准配置EPS電子助力轉向系統，電動助力轉向系統優勢在於轉向輕，僅需用電經久耐用，大大提高汽車的動力性經濟性與機動性，是目前主流高端汽車配置。

越級配置，最豐富的人性化設計與同級車型相比，北汽威旺M20還增加了更多高檔配置，M20全系標配倒車雷達，而這一配置在其他同級車上也只是頂配車型才有，而多功能方向盤、車載導航、行車電腦等配置，也都是同級別車型中鮮有的高端配置。