帽子的外貿專業術語

⑴ 帽日語 專業術語

服飾百貨 ふくしょくざっか【服飾雑貨 】

帽子 ぼうし【帽子】

貝雷帽 ベレーぼう【ベレー帽】

大禮帽 シルクハット

太陽帽 サンバイザー

⑵ 常見國際貿易專業術語有哪些

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運人（指定地點）。此術語是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監管，並負擔貨物交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。此外，賣方還應辦理出口所需的一切海關手續。

2、FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運港），是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續，買方承擔自裝運港船邊（或駁船）起的一切費用和風險。

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，並負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

4、CFR(Cost and Freight)：成本加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，並負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

5、CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險費加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，

負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險並辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。

6、CPT(Carriage Paid to)：運費付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由於在貨物交給承運人後發生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉移至買方。

7、CIP(Carriage and Insurance Paid to)：運費、保險費付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運至目的地的運費，並對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險，

訂立保險合同，支付保險費用，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由於在貨物交給承運人後發生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉移至買方。

8、DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點），是指賣方將貨物運至買方指定的邊境地點，將仍處於交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方，並辦妥貨物出口清關手續，

承擔將貨物運抵邊境上的指定地點所需的一切費用和風險，此地點為毗鄰邊境的海關前，包括出口國在內的任何國家邊境（含過境國）。進口清關手續則由買方辦理。

9、DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交貨（指定目的港），是指賣方將貨物運至買方指定目的港的船上，並交給買方，但不辦理進口清關手續，賣方負擔將貨物運抵指定卸貨港為止的一切費用和風險，買方負擔貨物從船上開始卸貨期的一切費用和風險。

10、DEQ(Delivered EX Quay)：目的港碼頭交貨（指定目的港），是指將貨物交付給買方，但不辦理貨物進口清關手續，賣方負擔將貨物運抵卸貨港並卸至碼頭為止的一切費用與風險。買方則負擔隨後的一切費用和風險。

11、DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交付給買方，不辦理進口手續，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

賣方應該承擔貨物運至指定目的地為止的一切費用與風險，不包括在需要辦理海關手續時在目的地進口應繳納的任何「稅費」（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。

買方必須承擔此項「稅費」和因其未能及時辦理貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

12、DDP(Delivered Duty Paid)：進口國完稅後交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運至進口國指定地點，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負責辦理進口報關手續，交付在需要辦理海關手續時在目的地應繳納的任何進口「稅費」。

賣方負擔將貨物交付給買方前的一切費用和風險。如賣方無法直接或間接的取得進口許可證時不宜採用該術語。DDP是賣方責任最大的貿易術語。

⑶ 帽子外貿術語用英語怎麼說

翻譯結果：
Hat foreign trade terms
hat_有道詞典
hat
英 [hæt]
美 [hæt]

n. 帽子
vt. 給……戴上帽子
vi. 供應帽子；製造帽子
n. (Hat)人名；(中)核(廣東話·威妥瑪)
更多釋義>>

[網路短語]

Hat 帽子,帽子,帶沿的帽子

⑷ 男生，英語專業八級，想做外貿工作

簡歷上不必要寫教育學，你寫語言學，然後證書是英語專八，外貿知識一定要寫上去，因為做外貿最看重的是外貿方面的知識，相信你八級過了學習能力肯定很強，先用自己自學的外貿知識把面試官征服了，再到公司去學習真正的外貿經驗吧，祝你成功！！

⑸ 求外貿術語大全

FOB（Free on Board）

離岸價格/ 簡言之，就是廠家負責將客戶的產品運送到船。從貨離開船舷的那一刻開始廠家不再對客戶的貨承擔責任。其過程中，供應商需要承擔內陸運費，進倉費，報關費，操作費以及港建費和其他在本土產生的費用（產地證以及保險除外）

CNF（CFR）Cost and Freight

成本加運費。即是在FOB上加上海運費以及其他在船公司方面產生的費用。其間供應商需要提供采購方商業發票(CI)，裝箱單(PL)，提單(BL)以及產地證(CO/FormA)，熏蒸證（木箱包裝）供客戶在其港口清關用。

備註：產地證分兩種：到美加拿地區需要FormA，其他地區做CO

CIF

成本+運費+保險。即是在FOB上加海運費以及保險費以及其他在船公司方面產生的費用。其間供應商需要提供采購方商業發票(CI)，裝箱單(PL)，提單（BL），以及產地證，熏蒸證（木箱包裝）供客戶在其港口清關用。

DDP

完稅後交貨（此項風險極大，一般不採用）

⑹ 外貿英語常見專業術語有哪些

外貿英語常見專業術語：

包裝用語

用木箱包裝 to be cased. to be encased

用袋裝 to be bagged

用紙箱包裝 to be boxed

包裝費另計 casing extra

包裝費不另計算 cased free

裝箱免費 boxed free

出口用包裝 packed for export

箱外附鐵箍 cases to be iron-hooped

施以鐵箍 iron-hooping

施以鐵條 iron-banding

用繩捆 roping

產品情況

已有發霉現象 in musty condition

已受潮 in wet condition

呈乾燥狀況 in dry condition

已有破損 in damaged condition

情況不很完整, 有瑕疵 in defective condition

搬運注意事項

小心搬運 Handle with care. With care

此端向上 This side up. This end up

不可掉落 Don’t drop. Not to be dropped

保持乾燥 Keep dry

不可橫置 Keep flat. Stow level

⑺ 我是做帽子的 想接一些訂單或者外貿訂單 該怎麼開始做

回復僅供參考，希望能對你有所幫助。
現在外貿的情況，並不樂觀，不像以前零幾年那種時候，再加上最近的特殊情況。
給你介紹幾種普遍貿易方式。
第一種是利用現有手上的資源或者認識貿易公司。讓貿易公司幫忙合作推廣，但是這種概率非常小。
第二種是參加國內的交易博覽會比如廣交會上交會有機會認識國內外課上這種成交比較直接，也比較高效。
第三種是利用國際網路平台，比如阿里機械製造等網站推廣自己的產品，入駐網上店鋪。
最後一種是如果你們企業有資源和實力足夠強大，可以駐外外派辦事機構人員在國外開拓海外市場。

⑻ 帽子的HS code

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看看你是哪個,有問題的話我可以幫你的 ,

⑼ 外貿帽子

呵呵~~~樓主我沒有太明白你的意思哦
你是不知道怎麼推廣自己的外貿產品嗎？還是作為外貿業務員不知道如何開發海外客戶呢？要說明一下哦，我們的外貿培訓報名已經啟動了，有問題可以咨詢我們哦