平皮帶輸送物體扭矩如何計算

㈠ 十萬火急：帶式輸送設備中主動軸的轉矩及所需功率怎麼計算

如果是水平的話只考慮軸承的阻力F1和皮帶的發熱阻力F2還有加速度的大小a
如果是斜面的話要考慮克服重力做功的多少(角度)

㈡ 輸送機的電機功率，扭矩怎麼算

鏈板輸送機、帶式輸送機等由於驅動方式不同，計算方法不盡相同。用鏈輪驅動的需先計算牽引力，用滾筒驅動的要先計算滾筒圓周力，這個驅動力F計算出來後，就可用下式計算功率P： P＝KFV/（1000η） 式中：K—功率備用系數；F—驅動力；V—線速度；η—總效率。 扭矩計算，求出驅動力F後，乘上鏈輪分度圓半徑或滾筒半徑，就可得出驅動力矩。

㈢ 扭矩的計算公式是什麼

公式

驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率÷輪胎半徑（單位：米）

小結：1kgm=9.8Nm1lb-ft=0.13826kgm1lb-ft=1.355Nm

在排量一定的情況下，缸徑小，行程長的汽缸較注重扭矩的發揮，轉速都不會太高，適用於需要大載荷的車輛。而缸徑大，行程短的汽缸較注重功率的輸出，轉速通常較高，適用於快跑的車輛。簡單來說：功率正比於扭矩×轉速。

計算

功率P=功W÷時間t功W=力F×距離s所以，P=F×s/t=F×速度v

這里的v是線速度，而在引擎里，曲軸的線速度=曲軸的角速度ω×曲軸半徑r，代入上式得：功率P=力F×半徑r×角速度ω；而力F×半徑r=扭矩

得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能從扭矩和轉速中算出來

角速度的單位是弧度/秒，在弧度制中一個π代表180度

(3)平皮帶輸送物體扭矩如何計算擴展閱讀

以小齒輪帶動大齒輪，假設小齒輪的齒數為15齒，大齒輪的齒數為45齒。

當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉，而扭矩為20kgm時，傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3，變成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成為60kgm。這就是引擎扭矩經由變速箱可降低轉速並放大扭矩的基本原理。

在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經過兩次扭矩的放大，第一次由變速箱的檔位作用而產生，第二次則導因於最終齒輪比（或稱最終傳動比）。

扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，最終齒輪比為4.058，而引擎的最大扭矩為14.6kgm/5500rpm，於是我們可以算出第一檔的最大扭矩經過放大後為14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。

此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470kg。然而上述的數值並不是實際的推力，畢竟機械傳輸的過程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內。

論及機械效率，每經過一個齒輪傳輸，都會產生一次動力損耗，手排變速箱的機械效率約在95%左右，自排變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向接頭效率約為98%，各位自己乘乘看就知道實際的推力還剩多少。整體而言，汽車的驅動力可由下列公式計算：

驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率/輪胎半徑（單位為公尺）

馬力其實也不是一種力，而是一種功率(Power)的單位，定義為單位時間內所能做功的大小。功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(W)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kW)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)/9549，詳細的推導請參看方塊文章。然而功率kw要如何轉換成大家常見的馬力呢。

㈣ 傳動帶的扭矩怎麼計算

一、 萬向節傳動軸的斷面尺寸除應滿足臨界轉速的要求外，還應保證有足夠的扭轉強度。傳動軸的最大扭轉應力τ(MPa)可按下式計算：
τ= Te max·iR1·iF1·kd/Wτ
式中Te max——發動機的最大轉矩，N·m；
iR1，iF1——變速器一檔傳動比和主傳動比；
kd——動載荷系數；
Wτ——抗扭截面模量；
如果傳動軸為管軸，上式又可表達為
τ=16DT/π·（D4-d4）
式中T——傳動軸計算轉矩，T=Te max·iR1·iF1·kd，N·mm；
D——傳動軸管外徑尺寸，mm；
d——傳動軸管內徑尺寸，mm；

㈤ 皮帶傳動功率計算方法

方法如下：

1、先計算傳動帶的拉力=總載重量*滾動摩擦系數

2、拉力*驅動輪的半徑=驅動扭矩

3、根據傳送速度，計算驅動輪的轉速=傳送速度/驅動輪的周長

4、電機的功率（千瓦）=扭矩（牛米）*驅動輪轉速(轉/分）/9550

5、計算結果*安全系數*減速機構的效率，選取相應的電動機。

皮帶傳動利用皮帶與兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力。

(5)平皮帶輸送物體扭矩如何計算擴展閱讀：

皮帶傳動由主動輪、從動輪和張緊在兩個帶輪上的環形皮帶所組成的；由於張緊原因，便在皮帶與帶輪的接觸部分產生了壓緊力。當主動輪運轉時，依靠摩擦力作用帶動皮帶，而皮帶帶動從動輪進行運轉。這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

因為皮帶傳動靠摩擦力工作，所以能有效緩和載荷的沖擊，運行平穩、無噪音。製造和安裝精度不像嚙合傳動要求那樣嚴格；工作時和摩擦輪傳動相似，在過載時將引起皮帶打滑，因而可防止其他零件的損壞並可在合理范圍內增加皮帶長度以適應中心距較大的工作條件(中心距可到15米)。

皮帶傳動故障處理：皮帶傳動的主要故障就是打滑，造成打滑的原因有：皮帶過松，皮帶或皮帶輪上有油污，皮帶磨損嚴重或伸長等。皮帶過松時，應按說明書上的松緊要求度重新進行調整。若因皮帶或皮帶輪上有油污而打滑，則應及時清除油污，如皮帶嚴重磨損或伸長，則應更換新皮帶。

㈥ 平帶輸送機速度14m/min，最大載重100kg，怎麼樣知道皮帶機的功率或扭矩來最後確定減速機扭矩或功率求求

V=14m/min=0.23m/s。F=100Kg=1000N根據P=F*V/1000可以計算出P=1000*0.23/1000 =0.23KW

扭矩T=9550*P/N，其中N為滾筒轉速，V=2πRN/60，推導出N=60V/2πR，所以你必須提供滾筒的R才可以計算扭矩。

以上有不對的地方，請各位網友指正！

㈦ 如何算出帶式輸送機傳動滾筒的扭矩和馬力

想要計算出帶式輸送機傳動滾筒的扭矩和馬力不是簡單就能說出的下面是重要的幾條

1.確定軸伸直徑, 按扭轉強度計算軸伸直徑d=17.2 Tτp3! 軸傳遞的扭矩T=40 kN·m = 40000 N·m 軸的許用扭矩剪應力τp=35 MPad1=17.2 40000353! =180㎜ 根據結構要求取軸伸直徑180㎜

2.確定脹套處軸徑

按彎扭合成強度計算軸徑d=21.68 M2+(ψT)2 !σ-1p3! 軸在脹套處所受彎矩M=52000 N·m, 軸在脹套處所受扭矩T=40000 N·m 校正系數對於單向旋轉ψ=0.7

軸徑d2=21.68 520002+(0.7×40000)2 ! 1703! =153㎜

根據結構要求取d2=240㎜

軸的結構尺寸如下圖

詳細的計算方式請參考：http://wenku..com/link?url=C6CKLITNfSrkz_qACybK2Br1u3YjgYGg__R_v8fqXlpfsxxvaekaj3TW_邁寶隆輸送設備為您解答，謝謝