本田傑德正時皮帶是什麼材質

❶ 傑德正時皮帶，多久需要更換

一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換正時皮帶，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
但是建議8萬公里之前建議更換一次。

❷ 傑德發動機正時是皮帶還是鏈條

傑德發動機為正時鏈條裝置。

傑德發動機的正時系統正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式傳動更可靠。

鏈條驅動方式的傳動更可靠、更耐久，相比於橡膠皮帶，金屬鏈條的使用壽命更長、故障率更低。不過，正時鏈條並非終身免維護，使用時間長了也可能會出現問題，需要進行更換。

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汽車正時鏈條介紹如下：

正時鏈條也需要更換，不需要定期更換，汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15-20萬公里左右。正時鏈條相對於皮帶，製造成本更高，維修更換費用也更貴，一般鏈條單品價格在300元左右。

正時鏈條是否被拉長，用彈簧秤檢測鏈條在3個或多個地方的伸長量，假如超過使用長度，應該及時更換；而更專業的做法是到4S店通過讀取曲軸感測器和凸輪軸感測器進行檢測。

❸ 看中了本田傑德，但聽說日系車車身用材很差，哪位高人可以准確地描述一下傑德的耐撞成度

不管日系還是歐美系，在國內合資用的都是國產的鋼材，日系差的話歐美系也好不到哪去。很多人噴日本車卻忽略了現在大部分車都合資國產了，國內連大眾都明目張膽地在偷工減料，哪有什麼絕對的安全。
本田在日系裡其實算挺厚道的了，且不說什麼用料問題，配置上本田就幾乎不存在兩種標准或者偷工減料，我自己開的本田的歌詩圖非常厚道。要說傑德的耐撞程度，在CNCAP的測試里，100%和40%的碰撞里傑德的A柱以後都沒有變形，這個水平放到很多歐美的中級車上都不一定能做到，所以說用料好不好，安全性高不高光說說是沒用的，去平台上測試一下就知道，日系車的乘員保護做的還是很好的，歐美系後來也是借鑒的日系的設計理念。

❹ 本田傑德是進口車還是合資車本田傑德用的是什麼發動機

是合資車，用的是本田自己的發動機

❺ 本田傑德 （交車袋裡）有4個黑色橢圓形橡膠墊，是幹嘛的

橡膠墊是底盤大樑上的固定空堵頭，一般在你買車時，4S店要做一個行車的PDI檢查，那時就會幫你裝上了，可能是忘了，你自己也可以裝的，就在前面擋泥板處，地下頭就能看見了。
兩個螺栓是給你固定牌照的用的，用不上的，一般你上牌時，會用防盜螺栓和防盜帽。

❻ 傑德多少公里換正時皮帶

一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶（如，標致307規定：達到9萬公里時必須更換）。 各種品牌汽車的更換時間有所不同， 可看看汽車的使用手冊（或保養手冊）有具體規定，按規定時間更換就行。 正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。

❼ 本田傑德發動機皮帶怎麼走的時候

東風本田傑德正式上市，此次上市的新車共四款車型。動力方面，傑德搭載的是與思域相同的1.8l i-vtec發動機，該發動機最大功率為141馬力，峰值扭矩為174n·m。與之匹配的是5速自動或cvt無級變速箱。

前氧感測器！那個地方一般是不會打開的，打開也不會去拽的。其實做得還算結實，放心吧！ 希望對你有幫助！望採納！謝謝！

親，您好！本田傑德發動機皮帶輪螺絲是正絲的，順時針緊！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

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