女裝摩托車多少v電池

1. 摩托車電瓶多少伏

摩托車電瓶一般每一組電池是12V的， 四組串連就是48V 。

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

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主要用途

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。

維護保養

很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意作維護保養，其實在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是最重要的部件之一，馬虎不得。

蓄電池的日常使用應注意什麼呢？記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經理周永堅及廣州市廣雄生工貿有限公司總經理徐靜雄。周永堅說，蓄電池有啟動電池和牽引電池之分，而啟動電池又包括免維護電池和「加水」電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因 為它可以使汽車儲能，然後瞬間釋放，所以說用質量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。

有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題：

1．蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

2．當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3．電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

4．在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5．在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7．檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處，並用銅絲刷清理干凈，並塗上黃油。

8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。

9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。

10．定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低於10.5V，此時應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

2. 女式摩托車用多少伏的電池

摩托車電瓶一般都是12V的。
摩托車電瓶滿電狀態下開路電壓在13V左右，若完全虧電時充電一般需要20小時。
比如12V5Ah充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流1.25A充電16小時，再以0.25A恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升。

3. 女式摩托車的蓄電器開關是多少伏電的

女士摩托車的蓄電池開關一般都是12伏的，因為摩托車都是12伏的，電瓶比較多

4. 女式摩托車是多少V的電池

摩托車電瓶不分型號一律為十二伏。

5. 摩托車電瓶是多少v的

直流12v充電器，一般電壓不超過15v，雖然電壓大了充電快，但對電池的損傷大。

望採納

6. 摩托車電瓶一般輸出是多少V多少A

48/12

7. 踏板摩托車電瓶一般有幾伏幾安

12V。摩托車用電池都是12V的，容量有5AH，7AH，9AH等。

摩托車電池的保養方式如下：

• 蓄電池液面的檢查與補充

1）摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。

2）充電時，這些物質因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補充液(經實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液面應定期檢查,一般每月檢查補充一次，夏季氣溫較高,建議半月檢查補充一次。應注意的是，對密封免維護蓄電池不需液面檢查和補充,且千萬不要打開密封蓋。

• 蓄電池充電前的狀態檢查

檢查摩托車蓄電池電壓是否低於標准值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低於1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白,或底部有物質聚積,或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈,可滴少許電解液腐蝕表面後用清水擦乾。

• 蓄電池的充電

這是摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，這直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，請使用額定充電電流的一半大小的電流，並且將額定充電時間延長一倍。充電時，把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱，若不盡量使其散熱，會使極板彎曲變形，以致損壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應打開塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。

• 蓄電池充電後的檢測

1）蓄電池充電後,不要急於測試,應在靜置30分時間後檢查。否則,不能准確反映蓄電池的狀態。首先檢查並校正液面高度,然後用萬用表(最好用數字萬用表)測其電壓。12伏(6伏)蓄電池應達到或高於12.8伏(6.4伏)。

2）若低於12.7伏(6.3伏)則還需要繼續充電。若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞,應予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小,可用一隻與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連接,點亮5分時間觀察燈光,如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池損壞,應予更換。

3）另外,對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恆壓型、恆流型等，最好不要使用自製的充電器。對密封免維護蓄電池最好用專用充電器。但應注意，一部分恆壓型、恆流型充電器不能給密封免維護蓄電池充電。如堅持用上述方法對摩托車蓄電池進行保養,蓄電池使用壽命可延長至五六年。

8. 一般女士摩托車，用多少V電壓充電

13v

9. 女裝摩托車125的電池是多少伏的

摩托車的電瓶都是12V的。
【延長電池壽命的竅門】
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。
將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。

10. 有誰知道摩托車電瓶是多少v電

摩托車電瓶一般都是12V的，如12V5AH、12V7AH、12V9AH等。
摩托車電瓶的保養方式可參照如下：
1）蓄電池液面的檢查與補充，摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低於下限,低於下限時要及時補充。補充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加註自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質。
2）蓄電池充電前的狀態檢查，檢查摩托車蓄電池電壓是否低於標准值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低於1.28(20℃)。要觀察蓄電池內部,若有一個或幾個電池單元發生腐蝕,極板變白，或底部有物質聚積，或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈，可滴少許電解液腐蝕表面後用清水擦乾。
3）蓄電池的充電，摩托車蓄電池保養中比較重要的一環，直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，非密封蓄電池應打開塞子，並且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產生氫氣而發生意外。
4）蓄電池充電後的檢測，蓄電池充電後,在靜置30分時間後檢查。否則,不能准確反映蓄電池的狀態。12伏蓄電池應達到或高於12.8伏。若低於12.7伏則還需要繼續充電。若在12伏以下,則說明蓄電池已損壞，應予以更換。
在長期不使用時，應做到以下：
1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。
2）長期不用時，需存放在通風陰涼的室內，電池充滿電後把負載線斷開，以免空載電流造成電池放電。