㈠ 乘龍H7玉柴400馬力發動機皮帶型號
型號為原廠玉柴發動機風扇皮帶YC80-10PK-1590B10PK2345B。
以「萬象更新,乘龍騰飛」為主題的,全新乘龍品牌暨H73.0上市儀式,在廣西柳州舉行。在活動現場,柳汽乘龍發布了全新的「乘龍」品牌,並推出了乘龍H73.0,也即自2016年乘龍H7上市之後的第三代車型。依然採用了高頂平地板駕駛室,但在顏色上更加豐富,有白色、橙色、紅色三色可選,更加契合年輕用戶的購車喜好。正前方依然保留了巨大的黑色前格柵,但取消了頂部鍍鉻條,轉而在前格柵兩側新加入兩條鍍鉻條,整車看上去更加細膩。動力鏈是此次升級的重要構成,搭載了康明斯Z14發動機,國六排放,真實排量13.52L,功率覆蓋520、560、600馬力,其中520、560馬力版本最大扭矩為2650N.m,600馬力版本最大扭矩可達到2750N.m。
㈡ 玉柴240馬力發動機皮帶型號
玉柴240馬力發動機皮帶型號是:8pk1460。
玉柴重型發動機是適用客車、卡車、工程機械等的發動機。正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。