⑴ 女裝摩托車日常保養小知識
注意事項及保養知識：
1、不能長時間使用一個擋位或一種車速行駛；
2、盡量不用高速行駛，特別是長時間高速行駛，同時還要注意時速一般不要超過40km/h；
3、應避免油門全開；
4、不要讓發動機在超大負荷中行駛，避免造成發動機過熱；
5、新車行駛300km後，應及時更換機油，並清洗機油濾網。
⑵ 新手開女裝摩托車要注意什麼
新手開摩托車注意以下幾點；
1．握把過緊
很多人會不自覺地雙手緊緊握住車把。其實這樣會使自己手部動作不靈活。而且影響了方向系統自我修正。再有車把的震動全部由雙手吸收，容易勞累。亦會增加車頭不定的錯覺，曾加恐懼感。
2．雙臂挺直
用手掌虎口位撐住車把，再雙臂挺直支撐著肩膀。這樣一來使到前*受到不必要的壓力，影響避震的自由行程。而車手就會變得上半身僵硬，無法迅速地做重心移動的動作，頸部很易勞累。
3．視線混亂
入彎後視線不自覺地望向出彎口外則道邊怕不夠轉或跟前車時緊盯前車，恐防前車突然變線。但其實人的視線越看那裡，就會越向那裡去，你可以踩單車試一下。所以應該你想走那條線，就看那裡，超車時看著前車可以讓你通過的線路，其他的不要去看。
4．腳掌不當
5．過分外拋
為求磨包或型仔，把身體過分地拋出車外。這樣會讓身體離開車體，做成人車分離，感覺不到車體重心變化，甚至把重心拉向地面，很容易另輪胎離地，相當危險！
6.離合運用有人會在急收，減速，或者感覺速度過快時扣住離合，想達到切斷動力，減低速度的目的。 事實上恰恰相反。後輪會因為失去牽引力，而變得虛孚，難以感覺就更難減速。同時也失去了油門控制後輪的宗旨。
7．盲目救車
當車發生輕微擺動，跳動，或者線胎時，有人會立即用力摁住車體或者推鈦甚至在彎心立即把車拉直。結果變成間接推倒車子。其實車輛發生上述動作是因它的運動軌跡發生變化而出現的一瞬間自我修正調節，如果貿貿然再施加外力，就等於雪上加霜把車推到，嚴重的話變成HISAI。大家有否留意，新手大多數是很慢的「跌車」，而非高速「線低」。跌比線傷害更大！正確的方法是縮少少油門，同時屁股離開車體，做成只有雙手雙腳接觸車體，讓車自由修正，好快就會恢復平穩。
8．刻意壓車
為求達到最小轉彎半徑在彎里刻意壓下車子,其實壓得越低，速度必然越低，速度越低就越無慣性，越無慣性就越難壓車，越難壓就越故意去壓，結果陷入一個惡性循環，停滯不前，甚至抄車。應該反過來用速度慣性帶出車體傾斜度。即是決斷地用你想用的速度走你想走的路線。利用慣性讓車體自然傾斜，如覺得還可以再低，則表明可再快，而不必在這個速度上故意把車壓低。
⑶ 新手開女裝摩托車技巧...
其實不用怕的，女式摩托車很好騎的、
開始騎的時候，不要緊張，一定要心平氣和、
步驟：
1 踩住腳剎，慢慢的加油門，
2 開動的時候，腳剎慢慢的放、油門別加太大、等車子穩定的時候在加油門（溫馨提示：新手開車別超過30KM/s，等以後熟悉在快點）
3 至於轉彎沒什麼技巧，你又不是開賽車，是吧、 轉彎的時候你只要帶一點點剎，速度慢點 就可以了、
⑷ 新買的女裝摩托車有什麼注意事項
新買的車不要超速（四十公里每小時）超載（三百斤），第一次五百換機油，第二次一千五，第三次三千，以後每三千換一次。跑長途回來就得換。摩合期不好你就准備好時不時大修換零件，老實過摩合期可以保證你的車子為你結省很多修理費。
第一：磨合期機油
大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里這種方法換機油。新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢鐵屑，所以大家應該勤換。要到專門售後去換專用機油，不要貪圖便宜機油。
第二：磨合期如何駕駛摩托車
磨合期其實是最麻煩的一件事情，一檔位的速度不能超過這一檔位的極限速度就可以。摩托車在800公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力。這樣磨合效果會最好。
第三：磨合結束
2000公里後並不是完全磨合完全，試著在騎車過程中把所有檔位慢慢均勻提速激發潛能達到最好效果。2500公里清洗空濾（如果是紙空濾就換掉）與機油濾芯，放掉機油換新機油。
第四：後期保養
後期保養一般以1500公里為基準更換機油和空濾。每月檢查下電瓶是否走電。
⑸ 女裝摩托車初學者要注意什麼（請不要笑我
女裝摩托車一般是無級變速，沒有檔的，就是油門剎車，如果左手剎車不習慣，還有一個腳剎呢。主要是油門要控制好，不要驚慌，慢慢就好了。