1. 正時皮帶齒輪多久換
這個你要看一下車子的說明書，一般正式皮帶的話，大概七八萬公里左右就需要檢查或者更換了。
2. 正時皮帶多幾個齒能用嗎
不能。
千萬要數清楚齒數，多了或者少了都會造成頂氣門的現像。
今天去換正時皮帶，寶上拍回來的居然是169齒的，師傅辛苦半天拆卸來，很嚴謹的數了舊皮帶和新皮帶的齒數，搞笑的是，居然發錯了，白給了工錢，如果不數換上169的就死翹翹了。
3. 正時皮帶是多少齒
同款發動機不同配置，正時齒數不一致，風景G7配置486發動機為正時鏈條傳動，因此不存在皮帶齒數問題；493柴油發動機為正時皮帶傳動，經查詢493發動機皮帶齒數，有兩種狀態，一種是正時皮帶圖號E049307000183齒數為119齒，另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。
4. 發動機的正時齒輪和曲軸齒輪的齒數關系是多少比多少
發動機的正時齒輪和曲軸齒輪的齒數關系通常情況下是2:1。
曲軸正時輪齒數為20，凸輪軸的正時輪齒數為40，即曲軸轉2周時凸輪軸轉1周，曲軸的作用是讓連桿帶動活塞及環在缸筒里運動實現4個沖程的正常運行，凸輪的作用是讓搖臂推動頂桿使氣門張開和閉合來滿足四個沖程的進氣和排氣，當然是2比1的轉速。
一定奇怪的是正時皮帶的齒數。打個比方，正時皮帶的齒數假如是1000個齒數，思考一下曲軸轉2周時凸輪軸轉1周完成一個沖程的動作。