Ⅰ 徐州電子皮帶秤
電子皮帶秤選型方法
徐州奕隆機械 銷售經理:張傳玉
概述
電子皮帶秤是徐州奕隆機械主導產品之一,如何根據用戶的需要和現場工況,指導用戶正確選型,確保用戶根據自己的需要能夠選擇合適的電子皮帶秤,並能保持較高的性能價格比,及在高精度的情況下可靠地使用。
1、電子皮帶秤型號
電子皮帶秤以ICS系列為主,有ICS-14型、ICS-17型、ICS-20型和ICS-30型等。例如:
1.1 電子皮帶秤型號的表示方法
根據國家標准GB/T7721-1995《電子皮帶秤》,電子皮帶秤的型號表示如圖1所示:
2、電子皮帶秤精度等級的種類
電子皮帶秤屬於自動衡器,其准確度等級的表示方法和靜態衡器不一樣,根據國家標准GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知:電子皮帶秤的准確度分為四個等級,表示符號為:(0.25)、(0.5)、(1.0)、(2.0)。
皮帶秤型號和對應等級為:
ICS-14-(0.25)
ICS-17A-(0.25)
ICS-17B-(0.5)
ICS-20A-(0.5)
ICS-20B-(0.5)
ICS-30-(1.0)
2.2 電子皮帶秤精度等級的種類
電子皮帶秤屬於自動衡器,其准確度等級的表示方法和靜態衡器不一樣,根據國家標准GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知:電子皮帶秤的准確度分為四個等級,表示符號為:(0.25)、(0.5)、(1.0)、(2.0)。
3、如何根據用途選擇不同准確度等級的皮帶秤
3.1 應用於加工處理或控制
首先應搞清要購買的設備用於何種場合,是用於商業貿易結算還是企業內部核算。若用於商業貿易結算,應選擇精度較高的設備,如(0.25)級、(05)級,若用於企業內部核算,可選擇(05)級、(1.0)級或(2.0)級電子皮帶秤.用於監測產量、生產速度和配料,根據情況,所要求的准確度在±0.5%到±1%之間,在這種應用方面最常用的皮帶秤准確度在±0.5%,不需要管理機構認可。像電廠的入爐煤計量,各種生產原料的用於內部核算的計量,通常採用ICS-17系列皮帶秤。而僅僅在工藝過程式控制制,如定量給料,多種原料的配比控制,通常使用ICS-30系統皮帶秤,就可以滿足要求。
3.2 應用於加工過程監測
當有浪費或有設備損壞可能時,這種秤在加工車間可用於報警。根據情況不同,稱量精度范圍在±0.5%到±2%之間,這種秤的重復性和稱量精度常常同樣重要。這種場合通常選用ICS—30系列皮帶秤。
3.3 所選設備的配置
明確購買設備的目的後,接著應搞清購買的設備是否需要增加其它功能,以便選擇相關配置,然後應向廠家提出要選設備的要求,包括設備的基本配置(本體、電腦積算器等)和選用配置(通訊板、列印板、模擬電流介面板、遠程顯示器等)。其中核心部件電腦積算器的型號價格差別較大,目前國內應用較多的有徐州10-201、美國MT2000系列、日本CFC-100系列、德國400系列等。因為配置價格較貴,用戶應該根據自己的需要適當進行選擇,如進行商業貿易可選配列印機、內部核算可選擇遠程計數器等。
3.4 向廠家提供現場的技術資料
搞清以上幾兩點後,接著應向生產廠家提供現場的技術資料,以便廠家有針對性的進行設計,其中現場的技術資料主要包括環境的溫度、濕度,皮帶輸送機的型號、輸送機的傾角、托輥的槽行角、皮帶的速度、皮帶的寬度,運送物料的特性、正常流量、最大流量,現場距電腦積算器的距離,積算器的安裝形式等。
4皮帶秤安裝使用條件
一台電子皮帶秤的使用性能好壞,不僅取決於廠家的設計質量(高品質的設計應是前提條件,文中不進行敘述),而且還取決於現場的安裝工藝要求及設備的維護情況。
4.1 皮帶秤的安裝位置
在安裝皮帶秤時,很重要的一點是把秤安裝在輸送機的張力和張力變化最小的位置,基於此種原因,皮帶秤應裝在接近輸送機的尾部,但應有足夠的距離以防止導料欄板的影響。
4.2要求單點落料
在高精度稱量裝置里,皮帶輸送機應該只有一個落料點且在同一點落料,這樣就保證在整個落料過程中保持皮帶張力恆定。
4.3要求均勻的皮帶荷載
雖然在大多數應用中稱量系統可以在物料量的20-100%的變化范圍內准確地工作,但是它希望荷載盡可能地均勻。為了減少給料量的波動,可在料倉出口處裝一個高度調整板。
5.4 要求避免物料滑動
皮帶秤系統處理皮帶載荷和皮帶速度以獲得精確計量。產生的皮帶速度必須等於在秤位置上的皮帶速度。基於此理由,輸送機速度和傾角不宜過大,以免發生物料滑動。在大傾角、高速度的輸送系統里,秤應該配置在距落料點較遠的位置上,皮帶輸送機的傾角最大不能超過18度。對N10-14/17系列的皮帶秤,輸送機傾角不能超過6度,對於ICS10-20/30系列的皮帶秤,輸送機傾角不能超過18度(根據GB/T7721-2001)。對於不能滿足以上要求的情況要咨詢專業技術人員,以確定能否安裝皮帶秤,或者需要降低等級使用。
5.5 安裝時避開輸送機凸形曲線段
在帶有直線段的輸送機裝秤比帶有凸形曲線段的輸送機更可取。建議凸形曲線段不在裝料點和秤之間,輸送機的凸形段許可在超過稱重域托輥外的6米或五個托輥間距的地方。
5.6 輸送機帶有凹形曲線段時如何安裝皮帶秤
輸送機(向上升的)凹形曲線的切點必須至少距秤12米遠。若使秤按44號手冊提出的標准檢定合格,此距離必須是21米,如果秤安裝在帶凹形曲線段的皮帶輸送機而又不能滿足上述尺寸界限時,則秤應該裝在直線段並在整個裝料區外,秤的前後則應至少各有8組托輥與皮帶接觸,皮帶秤應在給料點與凹形曲線段間,決不應在凹形曲線段與頭部滾筒間。
5.7 卸料器對皮帶秤的影響
在任何地方安裝皮帶秤,稱重精度總是重要的,因而不允許在裝有可移動卸料器的皮帶輸送機上安裝皮帶秤,如果秤必須安裝在有卸料器的皮帶運輸機上,其條件基本上與凸形曲線的輸送機相同,最小距離仍按上節的規定,還應注意的是,各種卸料器的配置形式,均應能保證皮帶在稱量中心運行。
6、安裝電子皮帶秤後,對輸送機工作條件的要求
6.1 避免風和氣候的影響
由風引起的稱重誤差大小取決於風速,所以應保護皮帶秤和運輸機免受風和氣候的影響,最少應在秤的兩邊6米內裝罩密封,推薦門開在端部。
6.2 避免振動和偏移
整輸送機框架應該與料倉、給料機和其它機械設備分開,以防止料倉裝料引起皮帶輸送機位移並避免由給料機和機械設備所引起的振動和沖擊。
7、電子皮帶秤安裝須知
7.1 對輸送機支架要求
在稱重系統的設計中,下列撓曲量應考慮進去,它們是載荷感測器的撓曲,秤架和稱重橋系統的撓曲,以及輸送機支承結構的撓曲,極其重要的是這些撓曲過大,在秤的製造中,對載荷感測器,秤架及稱重橋系統的撓曲作了控制,只有輸送機支承結構的撓曲是個可變數,因此,對支撐著秤和秤兩邊的輸送機縱梁應有足夠的剛度和滿足要求的支撐,以使至少在+3到-3托輥間的相對撓曲量不超過1/200(如托輥間距900mm撓曲為±0.75mm)在裝設秤的部位,輸送機不應有伸縮接頭或縱梁的拼接。
電子皮帶秤的安裝位置要盡量避免輸送機支架各接頭部分,實在避不開,要將拼接部分焊接起來,形成一個整體。
7.2 重力或張力裝置
在長度超過10米的所有輸送機,都應裝設重力張緊裝置。
7.3 對皮帶槽形變化的要求
為了得到最佳的皮帶稱重精度,要考慮的一個問題是從空載到滿載時沿著整個輸送路線皮帶槽形變化的影響,皮帶應有一定的柔性以保證皮帶空載和所有的稱重託輥(水平托輥)良好接觸。這樣可以保證被輸送的物料是由稱重託輥支承而不是由皮帶骨架支承。
7.4 稱重域托輥
在一般情況下,將托輥製造商生產的優質托輥用在稱量系統里就能滿足要求了,但條件是稱量系統所選擇的托輥與皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同,槽形角必須相同。對稱量段使用的托輥來說,選型特別重要,不僅要考慮托輥的型式,而且要考慮托輥本身的結構,由於托輥的校準在皮帶秤的運行中起著非常重要的作用,所以所有托輥的結構應盡可能地統一。重要的是應避免採用「V」型托輥和吊掛型托輥。
7.5 托輥的槽形角
托輥槽形角過大會給使用帶來很多問題,它不僅使得皮帶的梁效應或懸垂線效應變得更明顯,而且使托輥不同心度的影響增大。稱重系統安裝時,要完成的一項很重要的工作是在稱量段把所有的托輥調整成一條直線,這樣做盡量減小皮帶在托輥上方運行時,由於皮帶張力變化或其它外力所引入稱重系統的附加力。對於所有高精度的電子皮帶秤推薦槽形角最好為30度~35度的槽形角或更小,而45度的槽形角一般達不到電子皮帶秤規定的精度,因而通常是禁止採用的。
7.6 導向托輥(防皮帶跑偏托棍)
從空載到滿載的條件下輸送皮帶中心導向,是極其重要的,導向托輥可裝在距稱重域8個托輥間距的地方(稱重域托輥是指稱重託輥及其兩邊各四組托輥)。
7.7 托輥的校準
皮帶秤的托輥和前後的各四組托輥應該進行尺寸校準,同時秤應該按要求用墊片上下調節使秤不受皮帶張力變化的影響,稱重託輥和稱重託輥前後各四組托輥要非常精確地校準以使稱重平台或稱重段盡可能地准確,這些托輥的安裝是很嚴格的,對整個皮帶輸送機進行精細的托輥校準是非常重要的,它可以保證在各種皮帶荷重條件下得到理想的皮帶槽形變化。
稱重區域托輥的一致性,非常重要,它們將直接影響到物料的稱重區域運行是否穩定,採用原輸送機上的托輥進行改造成為稱重區域托輥,能夠保證稱重區域托輥的具有良好的一致性。這就是賽摩公司在銷售皮帶秤時通常不提供稱重託輥的原因。
8、不適宜安裝皮帶秤的工況
8.1 鋼索輸送機
通常稱作鋼索輸送機的輸送機不適合安裝電子皮帶秤進行稱重。
8.2 堆料輸送機
應避免將秤安裝在鋼絲懸吊式輸送機(如堆料輸送機)上。也應避免安裝在校準周期內改變傾角的 輸送機上,這些應用將使精度降低。
9 電氣部分的安裝要求
電源部分應盡量避開動力線,亦可採用照明電源,有條件的用戶可在電腦積算器電源側增加電源穩壓裝置;電氣接線盒安裝於輸送機一側,應密封好,防止清掃輸送機架時,電路板被水浸泡或粉塵進入接線盒內;電腦積算器控制室和現場的距離較遠,可達幾百米,稱重信號線和電力電纜線應分開走線,且將屏蔽端接好,由於線路損耗較大、稱重信號受外界的干擾較嚴重,距離超過60米時,接線應採用6線制接法;電腦積算器和秤體應分別接地,接地電阻應不大於4Ω。
10. 電子皮帶秤的維護及修理
10.1系統的維護
要使一台調校好的電子皮帶秤能夠滿意地運行,保持良好的精度和可靠性,應進行如下七方面的維護:其一,對於新安裝的皮帶秤,在安裝後的幾個月內,每隔一天檢測一次零點,每隔一周檢測一次間隔值,根據精度要求,適時選擇實物校準或模擬校準;第二,每天下班停機後及時清除秤體上的積料和皮帶上的粘附物;第三,皮帶運行中,檢測皮帶是否跑偏;第四,由於稱重託輥運動的靈活性、徑向跳動程度等直接影響計量精度,需每年對稱重託輥潤滑1~2次,但要注意托輥潤滑後,需對電子皮帶秤重新進行校準;第五,使用過程中,正常流量最好控制在校準流量幅度的±20%范圍內;第六,最大流量不要超過120%Qmax,這樣做不但有助於提高皮帶秤的精度,而且會提高設備的使用壽命;第七,嚴禁在安裝感測器的秤體上進行焊接,以免損壞感測器,特殊情況下,應先斷開電源,然後將接地線引到秤體上,一定不能讓電流迴路經過感測器。
10.2系統的修理
因外界影響因數較多,檢查和排除電子皮帶秤的故障,相對其它衡器來說要復雜得多,這就需要修理人員應認真閱讀了解相關的知識,勤觀察、勤動手、多分析、多思考、多總結。
10.2.1電腦積算器的檢修
電腦積算器是電子皮帶秤的中樞,它是將稱重感測器送來的mV級信號轉化成數字量信號,並將速度感測器送來的脈沖信號進行整形處理,然後一同送入微處理器集中進行處理,其修理程序參見圖2。
電腦積算器故障檢修流程圖
10.2.2稱重感測器和速度感測器的檢修
稱重感測器和速度感測器是電子皮帶秤的心臟。稱重感測器的檢修大家較熟悉,限於篇幅,這里不再介紹;速度感測器是通過與皮帶接觸的滾動裝置來驅動運行,並將皮帶運行的速度信號轉化為電壓信號(方波),因廠家選用裝置不同及皮帶運行速度不一樣,電壓幅值也不一樣,正常工作中,電壓幅值一般在3~15VAC之間,可用萬用表的「~」檔進行檢查,其檢修程序參見圖3。
10.2.3零點及間隔值的漂移
零點屢調不準、稱量不準確,首先應從現場著手,造成的原因可能與秤體安裝質量和使用環境有關,具體可從以下幾方面處理:一、環境溫度、濕度是否晝夜變化較大,導致輸送皮帶的張力發生變化,從而使皮帶秤零點發生漂移;二、秤架上積塵積料、運輸皮帶粘料;三、物料卡在秤架內;四、運輸機皮帶不均勻;五、系統沒有良好接地;六、電子測量元件故障;七、稱重感測器嚴重過載。其次應考慮感測器本身的穩定性及電腦積算器的性能情況。
Ⅱ 皮帶稱的分類
按承載器分類:稱量台式承載器,輸送機式承載器;按帶速分類:單速皮帶秤,變速皮帶秤。按稱量原理分:主要有機械式(常見的為滾輪皮帶秤)和電子式兩大類。Ⅲ 皮帶秤怎麼樣選型
SYTP(DEL/DEM)系列調速定量給料機與德國(SCHENCK)申克公司的DEL/DEM型定量給料機結構完全類同,但其關鍵稱重計量裝置優於德國申克秤秤體的計量技術結構。因為三友公司採用了具有四角平行功能的平行梁感測器作為稱重感測器,秤體框架採用德國申克的生產技術和工藝標准製造。SYTP調速定量給料機是對各種散塊狀、顆粒狀、粉狀等物料實行連續稱重,定量給料的專用計量設備。
SYTP系列調速定量給料機獨到之處是選用了具有四角平行功能的平行梁稱重感測器,它獨立固定在秤體固定樑上端的獨立計量輥下邊,當物料在運行中經過其獨立計量段時被稱重,而在其他位置時則與稱重無關。獨立計量輥和秤體托輥完全處於一條平行線上,不會與外部物體接觸,當物料在皮帶上運行時,皮帶上的物料重量直接被計量輥的感測器檢測到而沒有基它附加的誤差,它的計量方式是力直接傳遞而不是間接傳遞。所以該種稱重方式更為合理科學,結構更加完善簡潔准確,計量精度更高,穩定性好。
一、技術指標
1、給料計量精度:≤±0.5%
2、給料輸送能力:0.1-1500T/H
3、給料調節范圍:1:10
4、電源:380V/AC±15%、50Hz±2%
5、使用環境:–45~60℃ 相對濕度:≤90%
二、秤體結構
1、秤架:
秤體採用5mm板材一次性折彎成型框架結構,強度大,結構穩固,不易變形。
2、傳動裝置:
傳動裝置(電機減速機)選用申克秤專用減速機,採用軸孔懸掛直聯式安裝,由主動滾筒帶動皮帶直接運行(無振動、運動平穩)。
3、導向和自動糾偏裝置:
在皮帶運行中,由於某外力造成皮帶向一側跑偏時,秤體糾偏裝置將自動通過連桿推動配重裝置運用反向力的作用迫使皮帶自動復位。
4、自動張緊調節裝置:
調整從動輥筒張緊螺旋可調節秤體皮帶的張緊度,保持輸送皮帶的張力恆定,並通過導向擋滾和自動糾偏裝置防止皮帶跑偏、打滑。
5、秤體環型皮帶:
秤體皮帶採用杭州合力橡膠有限公司生產的裙邊環型皮帶,4層線6層膠,厚度為8~10mm,裙邊高度為50mm。
6、荷重感測器:
稱重感測器採用2隻平衡梁感測器,穩定計量精度高。
7、計量機構:獨有的雙感測器稱重機構:
①、關鍵技術是將天平上使用的平行梁荷重感測器應用於電子皮帶秤的稱重機構中,巧妙的利用平行梁感測器特有的四角平衡原理(只測量向下的重力,而對側向力自動進行消除),只有垂直向下的重力才被變換成電信號。其他方向上的力(如皮帶前進,托輥轉動的阻力大小變化,皮帶槽型角隨承載物料多少而產生的變經,物料偏載等)都不會對計量精度產生影響。從感測器一級便解決了當今電子皮帶秤使用之中的各種問題。不但結構簡單,而且無需經常調整。
②、直接稱重:直接稱重即是無二次力的傳遞機構。一般電子皮帶秤使用的感測器因無四角平衡功能,也就是側向力會被當成重力而產生錯誤輸出,因此要附加一些如十字簧片和耳軸等機構來消除側向力,然後再把重力間接的傳到感測器上,這些附加機構的機械加工精度,剛性,安裝尺寸和精度,使用中的不斷調校,都將對精度產生影響。
3、荷重感測器安裝在秤體兩側,解決了物料偏壓時對感測器輸出的影響。並檢修和維護時更方便。
8、皮帶更換容易,只要將張緊螺栓和張緊裝置松開,即可取下皮帶予以更換。
9、由於皮帶在運行時,料庫接著秤體進料口,皮帶把物料從進料口拖出,倉壓對秤體無影響,進料口裝有料流整形閘板,可調節物料大小和料層厚薄。
10、皮帶和滾筒之間有梨形清掃器和皮帶橡膠刮板,可隨時清除皮帶上的粘附物料,保證秤體計量精度和零點穩定。
規格型號 帶寬(MM) 流量范圍(m³/h) 計量精度
TP05 500 0.05-6 優於0.5%
TP06 650 0.5-10 優於0.5%
TP08 800 2-30 優於0.5%
TP10 1000 5-100 優於0.5%
TP12 1200 10-200 優於0.5%
TP14 1400 30-300 優於0.5%
Ⅳ ICS系列皮帶秤怎麼選擇
皮帶秤選擇要視具體用途和現場使用情況而定,最主要的是精度和重復性。另外要用到皮帶的寬度、速度、流量等技術參數。型號、精度、稱重范圍等參數如下,需要什麼類型的就選擇什麼類型的。Ⅳ 皮帶秤相關知識,如何選型
電子皮帶秤是徐州遠大測控技術有限公司的主要產品之一。 技術咨詢熱線:051682366965 (從經理) 公司官網: xzydck 選型參考如下: 按電子皮帶秤的機械結構類型
A1:按製造皮帶秤時是否已同時把皮帶輸送機製作成一體化結構可分為:嵌裝型皮帶秤(A1-1)和整機型皮帶秤(A1-2)。 嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機可以不是同時設計製造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現場把稱重單元(包括稱量台與稱重感測器)嵌裝於往往由用戶另行置備的皮帶輸送機的機架上共同組成稱重系統。整機型皮帶秤所需的輸送機,包括輸送機架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅動電機等等,已與皮帶秤稱重用零部件設計製造成一體化結構,其輸送機長度一般比嵌裝型的要來得短。 A2:按皮帶秤的承載器型式可分為:稱量台式皮帶秤(A2-1)和輸送機式皮帶秤(A2-2)。 稱量台式皮帶秤的承載器只包括部分輸送機。此類皮帶秤作為皮帶輸送機的一部分,與皮帶輸送機一起輸送物料。輸送機式皮帶秤的承載器是一台完整的輸送機。此類皮帶秤自身具有動力,能獨立輸送物料。 應注意,雖然輸送機式皮帶秤與整機型皮帶秤都自帶輸送機及其動力,但切莫把兩者混為一談;嵌裝型皮帶秤與稱量台式皮帶秤的概念也並非完全等同。輸送機式皮帶秤一般都是整機型皮帶秤;但稱量台式皮帶秤,可以是嵌裝型的,也可以是整機型的,這兩種類型都很常見。具有稱量台的整機型皮帶秤的承載器是稱量台及恰運行於其上的那一段皮帶,而不是一台完整的輸送機。承載器型式的不同直接跟稱重感測器的容量有關,同樣是整機型皮帶秤,承載器為稱量台或輸送機選擇稱重感測器的容量的計算公式就不一樣。 在稱量台式皮帶秤中,置於稱量台(又稱為秤架、秤框或秤台)上的托輥稱為「稱重託輥」,而安裝於輸送機架縱樑上的則稱為「輸送托輥」,其中最靠近稱重託輥的前後各一組輸送托輥又特稱為「秤端托輥」。物料重力的傳遞途經為:輸送帶→稱重託輥→托輥支架→稱量台→稱重感測器。而在輸送機式皮帶秤中,物料重力的傳遞途經為:輸送帶→托輥與滾筒→輸送機架→稱重感測器。 A3:按稱重感測器對於承載器(以及加於其上的物料)的支承方式可分為:直荷式皮帶秤(A3-1)和杠桿式皮帶秤(A3-2)。 直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱重感測器(一個或幾個)支承。而杠桿式皮帶秤的承載器的重量由稱重感測器與作為支點的零部件(如:十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受,承載器相當於杠桿,承載器及物料的重力作用線到支點的距離為動力臂,稱重感測器對承載器支承力的作用線到支點的距離為阻力臂。除了特殊需要外,杠桿式皮帶秤的阻力臂一般都長於動力臂,因此稱重感測器僅受到了部分載荷;而直荷式皮帶秤受到的是未經縮小的載荷作用力。 承載器為稱量台的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式,後者的稱量台分為兩截,做成相向安裝的成對杠桿。 以上各種結構類型系依照不同的角度來分類的。實際上任何一台皮帶秤都會綜合不同分類的特徵,從而形成眾多的品種。例如,既具有(A2-1)特徵、又具有(A3-1)特徵的「稱量台-直荷式」秤,通常稱之為稱「懸浮式」秤;兼具(A2-2)和(A3-2)兩者特徵的「輸送機-單杠桿式」秤通常稱之為「懸臂式」秤;將具有(A2-2)特徵的整台輸送機全部置於裝有稱重感測器的底座之上,就又同時具有了(A3-1)的特徵,這種「輸送機-直荷式」可以稱呼為「台基式」。 A4:按稱重託輥數量的多寡可分為:單托輥皮帶秤(A4-1)和多托輥皮帶秤(A4-2)。雙杠桿式的稱重託輥數一般都成偶數,而其它型式的稱重託輥可以是偶數,也可以是奇數。 A5:按稱重感測器的安裝位置可分為:低架皮帶秤(A5-1)和高架皮帶秤(A5-2)。 稱重感測器的彈性體上下兩端各有一個受力點,其中一點跟承載器相連,另一點則跟地面(直接或間接)相接的固定構件相連。跟固定構件相連點的位置在輸送機架縱樑上方的為高架秤,而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換感測器較為方便,但常需配製龍門架,使用的鋼材較多。近年感測器的質量有了提高,高架秤已不多見。 A6:按輸送帶驅動電動機的安裝位置可分為:前驅動皮帶秤(A6-1)和後驅動皮帶秤(A6-2)。 通常,我們把靠近物料進入處稱為輸送機尾部,把物料輸離處稱為頭部。正程皮帶從尾部向頭部行進,回程皮帶由頭部向尾部折返。習慣上,把靠近頭部處叫做前方,靠近尾部處叫做後方。皮帶輸送機為前驅動方式時,頭輪為主動滾筒,尾輪為從動滾筒;皮帶輸送機為後驅動方式時,尾輪為主動滾筒,頭輪為從動滾筒。
按皮帶秤所配輸送機的設計帶速
分為:單速皮帶秤(B-1)、多速皮帶秤(B-2)和變速皮帶秤(B-3)。其中,多速皮帶秤可以在預定的幾種快慢不同的帶速中換檔,而變速皮帶秤則能在一定的速度范圍內無級變換。以上皮帶秤若在使用中只用其中一種固定的設計帶速,又稱為恆速秤;若在使用中會需改變料流量而在其設計帶速范圍內調節的,又稱為調速秤。
按對皮帶秤的給料方
分為:喂料皮帶秤(C-1)和拖料皮帶秤(C-2)。前者,料倉中的物料不與輸送帶直接接觸,而是經由另外的給料裝置(如振動給料機、圓盤給料機、星型給料機等)陸續喂送到輸送帶之上。後者,料倉中的物料直接壓在輸送帶上,在輸送帶運行時將物料拖出。 對於拖料秤(C-2),須採用變速秤(B-3)改變輸送帶運行速度來調節物料流量。對於喂料秤(C-1),一般以調節給料裝置的喂料速度來改變物料流量,可以採用適宜帶速的皮帶秤[多用(B-1),間或也可用(B-2)、(B-3)] ;必要時也可以對給料裝置的喂料速度和輸送機運行速度兩者同時調節。
按皮帶秤的主要用途
分為:計量皮帶秤(D-1)和定量皮帶秤(D-2)。前者,以獲得所稱物料的連續累計重量為主要目的;後者,又稱配料秤,以控制所稱物料的重量流量為主要目的。 注意:同樣的用途可採用不同的結構,同樣的結構也可擔當不同的用途。計量秤常為嵌裝型的,但整機型也能承擔;配料秤多數是整機型的,但嵌裝型也並非絕對不能用。結構(A)是在製造前就需設計確定的,而用途(D)卻可能是後天賦予的。一台衡器在製造裝配時也許還未知其預期的用途,但不能不先了解其機械結構。因而不宜用「計量秤」來稱呼嵌裝型秤,或用「配料秤」來稱呼整機型秤,以避免造成溝通雙方理解上的不一致。
Ⅵ 礦用防爆皮帶秤怎麼選型號和精度
ICS-XF系列的電子皮帶秤安裝在皮帶寬度600mm、800mm、1000mm、1200mm或定製的輸送機上,有三托輥、四托輥的皮帶秤。
至於皮帶秤精度的選擇,如果用於商業貿易結算,應選擇准確度較高的設備,如
0.25級(±0.25%FS),
0.5
級(±0.5%FS),若用於企業內部核算,可選擇
0.5級(±0.5%FS),
1.0級(±1.0%FS),或
2.0級(±2.0%FS)電子皮帶秤,不要盲目選用高准確度電子皮帶秤。
礦用的電子皮帶秤選擇0.5級(±0.5%FS),
1.0級(±1.0%FS)均可。
參考:礦用防爆皮帶秤選型方法