皮帶保護裝置如何預防皮帶打滑

⑴ 什麼是帶的打滑原因措施

一、帶的打滑：

當坯料厚且質軟，壓下量又大時就易產生打滑並使帶鋼出現劃痕，這就叫做帶打滑。

二、帶打滑原因：

1、斷帶。斷帶之後，由於張力發生改變，很容易引起打滑粘帶現象

2、軋制鋼帶材質。開坯或中退後的帶鋼往往比較軟，同樣的壓力，壓下量會增大，咬入角增加。鋼帶與軋輥之間的摩擦力增加，從而使得變形不穩定。

3、張力過大，未隨板帶材質而作相應的調整。張力過大，既會引起斷帶，也會降低軋制壓力，當壓下一樣時，其壓下量必然會增加。

4、潤滑不良。軋制時潤滑不良，會使軋輥與板帶的摩擦力增加，咬入角增大，

提高了板帶的不穩定性。

三、解決措施：

1、如果說是運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話，施工人員應盡量想辦法保證運行現場加大限度的乾燥，對施工環境做排水排濕處理，增加皮帶運行環境的乾燥度。

2、如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶的荷重過大，施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力，進而增強滾筒的運載強度，以保證物料的高強度運轉。

皮帶打滑預防措施：

1、在皮帶安裝並運行了一段時間後，皮帶會變松，應將皮帶張緊裝置調到適當的位置。

2、經常調整刮板的位置，使刮板與皮帶之間的空隙保持在1-1.5mm之間。

3、注意觀察螺旋機內排出的土的干濕程度，調整加水流量。

4、每次推進完畢，應將皮帶運輸機上的土全部排入土箱，皮帶運輸機啟動時應是空載啟動。

⑵ 帶傳動的彈性滑動是不可避免的,打滑是可以避免的。

是的，打滑可以避免的！拿電纜牽引機皮帶打滑來案例：
大家都知道在電線電纜牽引設備中，電纜殲拍察牽引機皮帶是必不可缺少的配件。然而在使用過程中皮帶打滑的現象也是很常見的。那麼如何解決電纜牽引機皮帶打滑這個問題也是大家熱議的話題？就這個問題小編也提出以下見解，希望可以幫到大家！
牽引機皮帶打滑事件是常有的事，面對牽引機打滑，只要做到以下5點，問題就可以迎刃而解了。
(1)增加拉緊力(初始張力)。牽引設備在運行中，皮帶要拉長，造成牽引力下降，因此根據情況，使用張緊裝置也要適當拉緊皮帶，增加皮帶的張力，以提高牽引力。當然，在安裝或更換皮帶的過程中，必須對皮帶長度進行控制賀脊，張緊裝置只能在一定范圍內調整。
(2)增大摩擦系數。具體措施有：保護好傳動滾筒，覆蓋尼龍或橡膠襯墊，增加摩擦系數。
(3)增加外殼角度。對於坡度大、工作條件差、牽引力大的工作環境，可考慮採用雙滾筒傳動，以增大圍包角。
(4)傳動滾筒與牽引機皮帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其主要原因多半是帶上有水或環境潮濕。解決氏茄辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生意外事故。
(5)正確控制輥距。滾筒之間的距離或滾筒的數量應與整個生產線相匹配。當坡度和負荷增大時，牽引機皮帶的下墜量將加大，需要增加托輥的數量。相反，它會減少。有時皮帶打滑可能是由一個方面造成的，但更多的是上述兩個或兩個以上方面的結合

⑶ 如何防止牽引機皮帶打滑

牽引機皮帶打滑常見的原因及解決辦法有：

1、啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動
2、初張力太小。離開滾筒處的張力不夠造成打滑。這種情況一般發生在啟動時，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。
3、負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀。但對於運行來說則是打滑事故。
4、傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是帶上有水或環境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生意外事故。
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。
希望可以幫到你

⑷ 運行中皮帶機對防滑裝置有哪些要求

工業皮帶輸送機又稱帶式輸送機，在輸送行業生產中佔用重要的地位和作用，其可靠平穩運行對保證企業安全、高效生產有著重要的意義。由於帶式輸送機打滑造成膠帶撕裂，甚至導致停機事故的情況有很多。大傾角膠帶輸送機防滑設計可以防止由於膠帶邊緣過早損壞，引起設備物料堵塞、撒料等現象，有效的延長了設備的使用壽命，同時也減少了故障停機所造成的損失。
在膠帶擁有適當張緊力的情況下，所有的滾輪或滾軸的軸向與膠帶的運行方向必須成直角，這是保證膠帶輸送機膠帶運轉不滑的基本原則。
1.支撐機架。必須要穩定堅固，不可因為作用在上面的力，如膠帶拉力、輸送帶及物料的重量、不平整的地面等)而產生變形。
2.主動輪的設計。(1)主動輪的形狀設計通常主動輪都是設計成圓筒.圓錐形，這是最基本的膠帶輸送機防滑設計結構，已經得到了最廣泛的應用。由於輸送 帶有往滾輪最高點跑的趨勢，而圓錐側的結構設計則保證了一直都將膠帶往滾輪的中央送，從而達到了膠帶的自我導正的效果。主動輪的安裝。盡管主動輪已經設計 了圓筒－圓錐形的結構來預防滑，但為了保證當膠帶滑的時候允許對主動輪進行必要的防滑調整，來微量調節主動輪的軸向與膠帶的運行方向之間的角度，而且在主 動輪的調整，對於膠帶滑來說效果是最明顯的。
由於工業皮帶(http://www.micfoo.com)在主動輪上轉動時會發生因蠕動而造成的相對運動，主動輪表面上的車削溝紋會造成膠帶導正上的問題，並會磨損膠帶，所以鋼質主動輪表面粗糙度建議應為Ra1.6。為了改善摩擦系數，獲得較大的輸送驅動力，主動輪表面也可以用耐磨的橡膠或塑膠包覆。
3.尾輪的設計。如果膠帶的防滑問題已經得到了很好的預防和控制，那麼尾輪可以設計成圓筒形，但一般來說為了保證較好的膠帶導正效果，也需要如主動輪一 樣，設計成圓筒－圓錐形。尾輪的安裝結構。和主動輪一樣，為了加強膠帶的導正效果，有時兼具膠帶張緊功能，尾輪也需要設計成可調式的軸承座，而且調節范圍 要大一些。表面粗糙度。由於尾輪上沒有因蠕動而造成的相對運動，所以它的表面粗糙度沒有主動輪那麼嚴格，鋼質尾輪的表面粗糙度建議應為Ra3.2。
4.壓力輪的設計。在尾輪之前的壓力輪，通常設計成可調整的方式，用來調整膠帶的滑現象。如果壓力輪表麵包覆有橡膠或塑膠，導正的效果會更好。
5.支撐輪的設計。對於較長的輸送機，膠帶滑的趨勢更明顯，常規的防滑設計是在輸送長度上每隔一定距離，安裝一個可以傾斜的支撐輪，調節支撐輪的軸向與膠 帶的運行方向之間的角度，來抵消膠帶滑的趨勢。對於滑趨勢較嚴重的膠帶輸送機，常見的防滑結構是在回歸側布置成對的可傾斜短支撐輪，對膠帶的自我導正有很 好的效果，當膠帶滑的趨勢發生改變時，膠帶會自己調整它的位置。短支撐輪大約接觸膠帶1/4的寬度，傾斜角度大約在5°～10°，而且最重要的是可以適合 雙向運轉的大傾角膠帶輸送機，但對於厚度較大的膠帶，防滑效果並不明顯。
6.滑板的設計。在與膠帶接觸的滑板表面設計出V形的溝槽，不僅可以解決真空吸附效應，同時還具有導正膠帶的功能。
7.張緊輪的設計。張緊輪通常是用螺桿以膠帶運行的方向來張緊，也有水平和垂直的張緊結構。張緊輪在保證膠帶適當張緊力的同時，就已經是膠帶不滑的基本保 障，如果適當調整張緊輪的傾斜角度，就有了調整膠帶滑的能力。膠帶上粘貼導條當膠帶的滑趨勢非常強烈時，上述的結構設計不足以控制滑時，我們還可以在膠帶 正中央或兩邊粘貼導條的方式來強制膠帶的導正。
大傾角皮帶輸送機防滑設計在實際的生產中能夠很好的起到了作用，同時由於維修減少，相對的減少了輸送機停機時間，減少了企業由此所帶來的經濟損失，所以相對使用廠家而言這些投入還是比較合算的。

⑸ 簡述皮帶運行中打滑的原因及處理方法有哪

皮帶打滑的原因

皮帶機在設計過程中，都要根據其輸送高度、輸送產量、輸送距離等對其進行嚴格計算，一般不會出現拉不動打滑的問題，一旦出現，可能由以下原因造成。

1.皮帶過松

皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。

2.驅動滾筒的包皮損壞、脫落

當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。

3.輸送量過大，超過設定符合

當符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小於運行阻力，皮帶就會發生打滑。

4.皮帶壓死

當下料口的物料過多，嚴重失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大於了牽引力。

5.中間托輥損壞阻力大

當較多中間托輥損壞不會自轉時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。

6.機頭物料的堆積

當機頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。

7.異物對皮帶阻力

當入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。

8.皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦

在皮帶嚴重跑偏時，可能與周圍零件產生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會產生摩擦阻力等。

9.尾部或中間滾筒損壞

當改向滾筒故障時，不能自由轉動，線速度低於皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。

⑹ 用皮帶傳動時，為了防止打滑應採取哪幾種措施

兩方面
一、挑選皮帶時 就要注意皮帶的摩擦面 和拉伸率
二、輥筒通常都是光面的，一般是直接加工成花輥或是在輥上包個東西 增加摩擦力

⑺ 皮帶輸送機膠帶打滑的預防及解決方案有哪些

1、皮帶輸送機膠帶打滑的原因及危害
（1）膠帶的張力不夠；
（2）機頭部淋水大或在膠帶上拉水煤，造成驅動滾筒與膠帶間的摩擦系數降低；
（3）膠帶上裝載過多；
（4）嚴重跑偏，膠帶被卡住；
（5）清掃器失效，造成滾筒於膠帶間有大塊異物。
2、皮帶輸送機膠帶打滑的預防及處理
（1）、經常檢查膠帶的張緊程度。如膠帶松可調整尾部滾筒的張緊行程來增大張緊力；如膠帶出現了永久性變形，可將膠帶割去一段重新進行校正接頭；如膠帶接頭部分斷裂或開口，要及時重新校正接頭。
（2）、採取有效的防淋水措施。機頭與各轉載部位的噴霧設施，應在物料確定上膠帶後及時開關，防止物料為上而噴霧先開造成膠帶打滑；如遇水煤應及時關閉噴霧設施，並點動開關給煤機，防止給煤量大造成膠帶打滑或跑偏，甚至造成潰倉事故。
（3）裝載量要控制，嚴禁超載運行。給料量要控制在帶式輸送機有效載荷以內，防止給料量大壓膠帶打滑；停機時要拉空膠帶上的物料，且不得再裝載；機頭的驅動滾筒要進行粘膠處理，防止帶式輸送機冬季打滑。