新捷達換齒形皮帶多少錢

『壹』 捷達換正時皮帶一套多少錢

大約500到1500元。成本方面，需要更換的東西通常是同步帶。如有必要，正時皮帶張緊器也可能需要一起更換。不同型號的同步帶價格差異很大。同一型號不同零部件廠家生產的同步帶價格也可能相差較大；一般合資車的同步帶300元左右，當然是原廠配件，4S內會貴一些。工作時間方面，也和車型有關。有些車輛只需很小的努力就能更換正時皮帶。有些車型可能需要幾個小時，所以工作時間可能從100元到500元不等。同樣，4S商店的工作時間也會貴很多。正時皮帶一般每行駛10萬公里就要檢查更換一次。不同的車型對正時皮帶的修理和更換要求不同的里程和時限。請參考車輛說明。

『貳』 04捷達換皮帶多少錢

如果是更換外部皮帶，比如發電機皮帶，通常連工帶料也就幾十塊錢，如果是正時皮帶工時費比較高，根據地域的區別，大約150到300塊錢之間，皮帶幾十到100多塊錢之間
望採納

『叄』 捷達換正時皮帶多少錢

新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右。

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。

『肆』 誰給一份捷達車整車配件報價表

1 JT 01M 325 429 濾油器 126.65

2 JG 020 498 085 G 差速器連接法蘭 168.37

3 JG 026 198 491 成套曲軸瓦 179.00

4 JG 026 198 491 A 成套曲軸瓦 252.59

5 JG 034 105 701 007 連桿軸瓦 上和下 59.60

6 JT 036 109 651 A 對開式錐形氣門 4.98

7 JT 038 103 601 NA 機油盤總成 753.47

8 JT 038 109 119 M 齒形皮帶 384.53

9 JT 038 109 243 N 張緊輪 436.39

10 JT 038 145 255 B 皮帶輪 85.34

11 JT 038 903 137 J 三角帶 227.86

12 JT 058 109 601 C 進氣門 148.91

13 JT 058 198 025 A 成套密封墊 168.14

14 JT 06A 103 598 油底殼予裝配總 593.67

15 JT 06A 109 119 C 齒形皮帶 225.78

16 JT 06A 115 611 A 機油標尺 46.06

17 JT 06A 121 132 出水法蘭總成 97.07

18 JT 06A 198 151 一套活塞環 284.74

19 JT 06A 260 849 C 多楔帶 208.98

20 JT 06A 260 849 E 三角皮帶 225.71

21 JT 06A 903 315 E 皮帶張緊輪 491.38

22 JA 06B 109 119 A 正羨腔時齒帶 250.97

23 JT 06B 109 243 張緊輪 428.12

24 JT 06B 109 243 D 張緊輪 463.74

25 JT 074 115 562 機油濾芯 76.60

26 JT 101 000 044 AB 火花塞 88.43

27 JT 171 419 517 B 轉向柱軸承 22.50

28 JG 191 419 812 轉向橫拉桿端頭 252.16

29 JT 193 853 516 D 2BC 車門防護條 242.03

30 JT 193 853 516 F 2BC 車門防護條 182.29

31 JT 193 853 753 D 2BC 車門防護條 176.46

32 JT 193 853 753 F 2BC 車門防護條 220.90

33 JT 193 853 754 D 2BC 車門防護條 176.46

34 JT 193 853 754 F 2BC 車門防護條 220.90

35 JT 1GD 129 015 化油器總成 1,769.73

36 JT 1H0 419 091 AS 01C 轉向盤總成 1,929.24

37 JT 1H0 609 528 後制動蹄片 184.98

38 JT 1H0 609 528 D 後制頌慶動蹄片 182.29

39 JT 1H0 919 149 C 轉速感測器 325.24

40 JT 251 919 501 D 溫度感測器 68.60

41 JT 357 407 256 C 轉向節 1,646.88

42 JT 357 698 151 B 摩擦片 301.07

43 JT 357 820 795 J 充注閥總成 72.18

44 JT 357 820 795 K 充注閥總成 10.85

45 JG 357 919 501 A 溫度感測器 204.08

46 JT 6X0 422 154 轉向泵 1,953.11

47 JG L003 519 185 圓錐滾子軸承 49.36

48 JG L003 519 185 A 圓錐滾兄櫻衫子軸承 52.07

49 JG L014 311 295 D 4/5檔摩擦環 24.34

50 JT L020 141 709 B 分離杠桿 4.5751 JT L020 301 235 S 換擋☆軸 438.38

52 JG L020 311 101 S 輸入軸 321.38

53 JG L020 311 123 N 向心滾珠軸承 35.04

54 JT L020 311 131 H 3擋主動齒輪 114.54

55 JT L020 311 149 M 4擋主動齒輪 116.38

56 JT L020 311 159 R 5擋主動齒輪 125.04

57 JT L020 311 205 AG 輸出軸 663.94

58 JG L020 311 213 滾針軸承 7.66

59 JG L020 311 228 滾針軸承 18.98

60 JG L020 311 239 E 1/2檔同步器總成 416.78

61 JG L020 311 247 1/2檔摩擦環 24.34

62 JT L020 311 261 A 2擋從動齒輪 115.19

63 JT L020 311 285 H 3擋從動齒輪 90.01

64 JT L020 311 301 D 3/4檔同步器總成 411.96

65 JG L020 311 303 G 5檔同步器總成 255.91

66 JG L020 311 325 C 滾針軸承 6.58

67 JT L020 311 351 P 4擋從動齒輪 87.22

68 JT L020 311 361 T 5擋從動齒輪 82.99

69 JG L020 311 431 J 滾針籠 8.42

70 JT L020 311 501 B 倒擋齒輪總成 113.89

71 JT L020 409 285 Q 輸出法蘭 41.40

72 JG L020 409 374 錐形環 8.89

73 JG L020 945 415 A 倒車開關 16.54

74 JT L021 906 265 AK 氧感測器 268.02

75 JT L026 103 383 M 缸蓋密封墊 108.66

76 JG L026 109 243 G 張緊輪 70.09

77 JG L026 121 012 K 水泵 402.34

78 JT L027 905 207 A 分電器蓋 37.86

79 JT L030 905 377 C 爆震感測器 68.71

80 JT L030 906 265 BC 氧感測器 288.95

81 JT L032 905 106 B 點火線圈 321.30

82 JT L034 115 561 A 機油濾清器 26.02

83 JT L036 906 051 壓力感測器 163.28

84 JT L037 133 035 C 燃油壓力調節器 64.58

85 JT L038 141 031 B 從動盤總成 195.53

86 JG L048 109 173 A 齒形皮帶上防護 5.35

87 JA L050 121 113 C 節溫器 21.48

88 JT L051 133 517 碳罐控制閥 66.20

89 JT L055 129 620 A 濾芯 41.21

90 JT L055 141 033 J 離合器摩擦片 283.18

91 JT L055 905 225 B 轉子 30.61

92 JT L055 911 335 F 驅動機構 61.06

93 JT L056 109 119 A 齒形皮帶 39.55

94 JT L056 121 113 D 節溫器 21.58

95 JT L058 198 401 B 一套連桿件(5v) 615.65

96 JT L058 905 161 B 相位感測器 127.55

97 JT L067 141 026 D 離合器壓盤 255.70

98 JT L06A 103 383 S 缸蓋密封墊 131.62

99 JT L06A 103 465 C 曲軸箱通風器 23.15

100 JA L06A 105 263 F 齒行皮帶輪 20.18

『伍』 換根皮帶多少錢

• 一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；

• 成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；

• 工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；

• 如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。

• 正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。

『陸』 換皮帶多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。

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正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

『柒』 捷達換皮帶多少錢

一般皮帶40元左右，（工時費含皮帶120元！有150元的！有130元！），！正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。

由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。

正時皮帶

『捌』 汽車皮帶換一根多少錢

汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。

一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。

(8)新捷達換齒形皮帶多少錢擴展閱讀

例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。

汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。

『玖』 捷達更換正時皮帶需要多少錢

新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右，車輛的正時皮帶一般廠家建議是6萬公里的時候更換，其實具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時皮帶做一個檢查的，檢查正時皮帶的磨損情況，因為如果正時皮帶磨損的比較嚴重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了。

更換周期

一般的每2萬公里建議檢查一次正時皮帶的磨損情況，如果發現正時皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當中，如果發現正時皮帶的位置有異像出現，包括怠速不穩。

也需要及時檢查正時皮帶，因為正時皮帶的作用是讓引擎進排氣口在適當的時候開啟或者關閉，保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來的正時，皮帶還起到了驅動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上。