Ⅰ 正時皮帶壽命用幾年
【太平洋汽車網】壽命一般在6萬公里或4年左右，使用時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重。如果未能及時更換，正時皮帶老化斷裂，會造成發動機故障，影響汽車使用。具體的壽命及更換周期要看皮帶的使用磨損程度，一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同。
正時皮帶的作用是校正發動機完成沖程的時間的，比如發動機完成一個進氣、進油、點火、排氣這幾個步驟需要10秒，每個2.5秒，如果產生偏差的話會導致燃燒不充分，進排氣沖突點火時油路沒有供給油造成帶速不穩定等等，正時皮帶就是校正這個時間，讓發動機在相應的時間做該做的工正時皮帶控制著往復活塞式內燃機的旦橋精確傳動：正時皮帶驅動凸輪軸，凸輪軸依次帶羨遲搭動氣門。最極端的情兄拿況下，氣門和活塞在極速狀態下撞擊氣缸蓋，導致發動機損壞。正時皮帶有時候也會承擔其它功能，比如驅動燃油噴射泵，水泵，平衡軸等。
正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多，橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之後，噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。需要注意的是我們也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。
（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）
Ⅱ 199的皮帶能用多少年
兩到三年。根據查詢相跡逗關資料信息譽慧，199的皮帶能用兩三年，如保養得當，可以延長1年使用壽命。皮帶，指皮質慶州答的腰帶，國際社會提倡環保，以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。
Ⅲ 正時皮帶最長能用幾年
正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，一般情況下，正時皮帶的使用壽命在3-5年左右，時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重，應進行悔瞎更換。如果未能及時更換，正時皮帶老化斷裂，會造成發動機故障，影響汽車使用。
30萬公里不換正時皮帶是不可以的，這是很危險的做法，正時皮帶在行駛過程中會有磨損，如果行駛路程過長，有斷裂的危險。正時皮帶一旦斷裂，發動機會發出異響，氣門停止工作，嚴重的更會損壞發動機部件，從而導致汽車不能正常使用。一般廠商建議正時皮帶8-10萬公里更換一次，但具體以汽車實際使用情況和汽車保養手冊上的說明為准，新車及不經常開的車可碧巧空以適當延寬沖長。
平時應該定期檢查，拆下正時皮帶上罩，逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，則應該及時進行更換，避免斷裂。更換正時皮帶的價格在500-1500元左右，到4S店更換相對會貴點，但更有保障。（圖/文/攝： 張鳳雪） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
Ⅳ 男生用的內穿式無軌道自動扣皮帶能用多少年
自動扣的壽命是很長的，可以用很多年，有些甚至可以用十年以上，但是皮帶部分就很難說了，如果是真牛皮的頭層皮，用十年也有可能，有些符合的就用幾個月。
Ⅳ 我們穿的真皮皮帶壽命一般是幾年
。。。。。。是的，我父親有一條李維斯的皮帶，60年的，現在居然還好著。