⑴ 什麼是黃夾克保溫管
這個應該是通俗叫法吧，保溫管一般分三層，最裡面的是鋼管（或其他管如PPR等），中間一層是保溫層，例如聚氨酯的保溫層，最外面一層是保護層，通常叫夾克層，一般是採用聚乙烯，夾克管通常用的有兩種顏色，一種是黑色，一種是黃色。估計你說的是黃色聚乙烯外皮的聚氨酯保溫管，一般用於地埋熱水管道，暖氣的主管道都是採用這種保溫管，最高使用溫度約為120度。當然保溫管有很多種，但根據經驗我覺得，你所問的就是我所說的。
⑵ 聚氨酯保溫管最高耐溫多少
聚氨酯保溫鋼管適用於輸送介質溫度不高於120度，偶然峰值溫度不高於140度、工作壓力不大於2.5Mpa的管網系統。 氨酯發泡保溫鋼管生產下料在55-60之間，最高耐溫可達到120攝氏度，保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，並具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 黑夾克聚氨酯保溫鋼管耐溫-50℃—120℃時
⑶ 聚氨酯直埋保溫管 黃夾克和黑夾克的區別哪個好
都是一樣的 ，顏色不一樣只是用來區別進出水的。不過黃色的要比黑色的價格貴一點。因為黃色的用的是新料而且還要用色母。質量上是沒有區別的
⑷ 熱力管道的保溫層厚度標准和黃夾克厚度標准
熱力設備及管道保溫絕熱層厚度選用表（mm）
運行方式 室外安裝
介質溫度（℃） 50 100 150 200 250 300
最大允許熱損失 116 163 203 244 279 308
公稱直徑 管道外徑 環境溫度：20℃，30℃，40℃ a=11.63w/(㎡.k)
15 18 7 15 21 27 32 38
20 25 7 16 22 29 35 41
25 31 8 17 24 31 37 44
32 38 8 17 24 32 38 46
40 45 8 18 25 33 40 47
50 57 8 18 26 35 42 50
65 76 8 19 27 36 44 52
80 89 9 20 28 37 45 54
100 108 9 20 29 39 47 56
125 133 9 21 30 40 49 58
150 159 9 21 30 41 50 60
200 219 10 22 31 43 52 63
250 273 10 22 32 44 54 65
300 325 10 22 32 44 55 66
350 377 10 23 33 45 56 68
400 426 10 23 33 45 56 68
450 480 10 23 33 46 57 69
平壁 11 24 35 49 64 79
外表溫度（℃） 30.0 44.0 57.5 61.0 64.0 66.5
供熱管道保溫是為了減少供熱管道及其附件、設備等向周圍環境散失熱量的措施。作用是減少供熱介質在輸送過程中的熱量損失，節約燃料，保證供熱質量，以滿足用戶的需要。
減少供熱管道及其附件
設備等向周圍環境散失熱量的措施。
保溫的主要作用是減少供熱介質在輸送過程中的熱量損失，節約燃料，保證供熱質量，以滿足用戶的需要。保溫的另一個作用是使管道外表面溫度不致過高（不超過60°C），避免燙傷運行檢修人員。
保溫材料應具有熱導率小〔不超過3兆瓦/(米·開)〕，吸水性低,機械強度較高,在使用溫度范圍內不變形、不變質、可燃性小、不腐蝕金屬，易於施工成型和成本低廉等特點。
保溫材料分為有機和無機兩類。
① 無機保溫材料。常用的有泡沫混凝土、礦棉、石棉、玻璃棉、蛭石、硅藻土、膨脹珍珠岩以及岩棉等。
② 有機保溫材料。隨著化學工業的發展,如聚氨酯硬質泡沫塑料等已在供熱管道上使用。這種保溫材料熱導率小、耐腐蝕性好、吸水率低、質輕、強度大、加工成型簡單，但耐溫程度有待進一步提高。
供熱管道的保溫一般由保溫層和保護層兩部分構成。為防止腐蝕，先要在管子表面塗上防銹材料。保溫層的厚度由技術經濟比較確定。保護層一般用石棉水泥塗抹或用瀝青玻璃布、金屬皮包覆。必要時，在保護層外還應採取防水措施。保護層的外表面應當整潔、光滑、美觀並與周圍環境相協調，有時還刷上一層色漆，以區別不同用途的管道。
供熱管道保溫結構的施工方法有塗抹式、灌築式、填充式、綁扎式和預制式，其中綁扎式和預制式結構使用廣泛。
附件和設備的保溫結構形式，可根據其具體形狀因地制宜地選擇。