賓士c200發動機皮帶多少錢

1. 賓士c200首保更換什麼

賓士C200保養周期

賓士車輛質保期為3年，不含里程(自銷售方開具購車發票之日起計算)。三包有效期直接寫在質保期下面，三包有效期2年或5萬公里，以衫戚先到者為准。

首保10000公里/12個月，二保20000公里/24個月，保養間隔10000公里/12個月。

賓士W204C200KM271保養費

美孚合成機油+原裝機油濾清器761美元

(一萬公里保養周期，六升機油)

原廠空空濾保養套餐￥306

(20，000公里保養周期)

原裝汽油濾清器維護包3256美元

(每5年/150，000公里保養周期)

原廠空濾網保養(活性炭)￥501

(20，000公里保養周期)

原裝火花塞保養包560美元

(30，000公里保養期)

原裝剎車油保養包300美元

原廠轉向油維護包337美元

原裝冷卻液保養包660美元

(40，000公里保養期)

自動變速器油保養包965美元

變速器油墊+變速器濾清器518美元

(60，000公里保養期)

發電機皮帶+發電機皮帶張緊器+發電機皮帶惰輪￥2316

(10萬公里保養周期)

清潔節氣門存款包75美元

免拆清洗噴嘴(3M清洗劑)￥368

免清洗進風口(3M清洗劑)￥308

清潔燃燒室(部門發放的水基除碳劑)(四缸)￥404

免清洗三元催化器(3M保養劑)￥317

(根據車況和環境選擇積碳清理項目。在北京建議4萬元)

梅賽德斯-賓士W204CC200CGI保養費用明細

美孚合成機油+原裝機油濾清器795美元

(一萬公里保養周期，六升機油)

原廠空空濾保養套餐￥215

(20，000公里保養周期)

原裝汽油濾清器(CGI)2210美元

(每5年/150，000公里保養周期)

原廠空濾網保養(活性炭)￥447

(20，000公里保或衡陵養周期)

原裝火花塞維護包632美元

(20，000公里保養周期)

原裝剎車油保養包345美元

原廠轉向油保養包￥361

原裝冷卻液保養包630美元

(40，000公里保養期)

自動變速器油保養包(紅色)￥1035

變速器油墊+變速器濾清器(內)￥505

自動變速器油保養包(藍攔孫色)￥1215

變速器油墊+變速器濾清器(內部)￥695

(10萬公里保養周期)

皮帶+發電機皮帶張緊器+惰輪+惰輪￥2825

(80，000公里保養期)

清潔節氣門存款包75美元

免拆清洗噴嘴(直噴)(3M清洗劑)￥415

免清洗進風口(3M清洗劑)￥408

清潔燃燒室(部門發放的水基除碳劑)(四缸)￥404

免清洗三元催化器(3M保養劑)￥307

(根據車況和環境選擇積碳清理項目。在北京建議4萬元)

賓士W205CC200CGIM274保養費用

美孚合成機油+原裝機油濾清器￥865

(10000公里保養期，七升機油)

原廠空空濾保養套餐￥284

(20，000公里保養周期)

原裝燃油濾清器4796美元

密封套件193美元

(每5年/150，000公里保養周期)

原廠空濾網保養(活性炭)￥631

(20，000公里保養周期)

原裝火花塞保養包504美元

(20，000公里保養周期)

原裝剎車油保養包300美元

(兩年維護間隔)

原裝冷卻液保養包660美元

(40，000公里保養期)

變速器油維護包1230美元

變速器油底部墊+變速器油底部螺釘+變速器濾芯￥850

(60，000公里保養期)

皮帶+張緊器￥1590

(10萬公里保養周期)

清潔節氣門存款包75美元

免清洗噴油器(直噴)￥415

免清洗進風口(3M清洗劑)￥408

清潔燃燒室(部門發放的水基除碳劑)(四缸)￥404

免清洗三元催化器(3M保養劑)￥307

(根據車況和環境選擇積碳清理項目。在北京建議4萬元)

百萬購車補貼

2. 汽車正時皮帶換一次多少錢，一般皮帶能用多長時間

帶正時皮帶的，一般都帶渦輪增壓，一起換就行。
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。
時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。

3. 換一條正時皮帶總費用多少錢

換一條正時皮帶總費用多少錢？ 一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(3)賓士c200發動機皮帶多少錢擴展閱讀：
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發動機部件損傷，發動機出現故障或損失，導致汽車不能正常使用。

4. 賓士E級關於E200（271發動機）換皮帶和過渡輪，張緊器的問題

大家注意，4s讓我換皮帶和兩大一小三個輪子，單單張緊器就太貴了，要一千多，其實買過來茄瞎之後，根本不用換，我全部自費換完之後加上工時一共3771元，後來才知道，他們只會換張緊器上面的張緊輪，大家注意，之後要小心此類問題，切勿上當只把輪子拆卸了大家注意，4s讓我換皮帶和兩大一小三個輪子，單單張緊器就太貴了，要一千多，其實買過來之後，根本不用換，我全部自費換完之後加上工時一共3771元，做滾後來才知道，他們只會換張緊器上面的張緊輪，大家注意，之後要小心此類問題，切勿上當只把輪子拆卸了 有一次，有個客戶是E200，來店裡咨詢皮帶多少錢，我好心問，你沒事換皮帶幹嘛，他還說我不專業了，說肯定不是就換皮帶了，要換一套，還教訓我一頓，所以真是真么人都有，暈死！咱是好心告訴他，沒毛病可以不用換的，這么多年的經驗說，皮帶不會無故斷裂，都是介輪跟漲緊器的問題造成的，介輪會有響聲，很好防範，張緊器有時候沒聲音，但是會擺動的特別厲害，造成皮帶被介輪切成一條一條的，所以介輪不響，看看張緊器有沒有前後...好專業，好有心的SA 有一次，有個客戶是E200，來店裡咨詢皮帶多少錢，我好心問，你沒事換皮帶幹嘛，他還說我不專業了，說肯定不是就換皮帶了，要換一套，還教訓我一頓，所以真是真么人都有，暈死！咱是好心告訴他，沒毛病可以不用換的，這么多年的經驗說，皮帶不會無故斷裂，都是介輪跟漲緊器的問題造成的，介輪會有響聲，很好防範，張緊器有時候沒聲音，但是會擺動的特別厲害，造成皮帶被介輪切成一條一條的，所以介輪顫胡空不響，看看張緊器有沒有前後擺動，都沒有問題不用管它， 啥時候有響聲啥時候換！沒問題不換 嚴老大，我的這個總成沒有輪子了，還有啥用？能否指導一下，扔了怪可惜的留著，回頭買個輪子自己裝上，去咸魚賣了。 我鏈接里是V6的發動機，但張緊器這部分，是一樣的。 @2019

5. 換皮帶多少錢

一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。

成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。

(5)賓士c200發動機皮帶多少錢擴展閱讀：

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

6. 賓士c200l發動機是正時皮帶

樓主，賓士c200l發動機是正時皮帶大約在500-600元之間。

7. 賓士c200正時皮帶多少公里更換

正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。

更換正時皮帶的同時需改並要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會穗物出現異響。所以需要一起更換。

正時皮帶的作用：

通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲猜殲液軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

8. 賓士c200發動機多少錢

新機8至十萬，拆車5至六萬

9. 賓士e級發動機皮帶價格表

這種車型的發動機皮帶價格在五六百了，更換更貴。希望我的回答能幫到你