女裝摩托一公里燒多少油

Ⅰ 三雅公司的女裝110C海飛電噴的用油大概多少錢一公里

三雅110cc的踏板（女裝）摩托車，廠家給出的油耗指標是百公里2.1升，但這是所謂的經濟油耗，在實際使用中基本上是達不到的，實際使用中的油耗都要更大些，百公里綜合油耗要達到2.5-3.0升左右，按現在92號汽油每升7元多點的油價，百公里油耗要17-20元左右，平均一公里0.17-0.20元左右，即使是按百公里2.1升的經濟油耗，平均一公里也要0.15元左右。

踏板摩托車的油談纖耗相對來說都是比較大的，要大於同排量的跨騎摩托車和彎梁摩托車，這主要是其傳動方式的原因。油耗還與其他一些含枯仿因素有關，如車況、路況、車速、氣溫、駕駛習慣和方法等，這些也都會對油耗產敗棗生影響，車速過快或過慢，經常急加速或急剎車等也都會增加油耗，養成良好正確的駕駛習慣，盡量以經濟車速勻速行駛能相對省油。

Ⅱ 女裝摩托車一公里要多少油費

新車山乎空在路況比較好的情況下一公里大概兩毛左右百逗瞎公里耗油量二頃液點五升

Ⅲ 女裝摩托車一公里要多少錢油大概

女裝摩托車一公里大概要多2.5-3塊錢。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

發展歷史

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了。

與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若乾等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。

功率知識

馬力最初是由法國人和德國人制定的，但由於他們測定馬力的馬，是比一般馬的體型較小的一種小馬，因此擁有50匹馬力的發動機，便不能想像有50匹馬力拉著摩托車行駛，應想像為有35匹馬比較合適。而用(ps)來表示馬力單位，是德國人最先使用的符號，而一直用到現在。

基本組成

摩托車由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。摩托車的總體結構及各部件名稱。

Ⅳ 女裝摩托車一公里要多少錢油大概

你好一般女裝摩托車的燃油量是1公里2.5毛到2.8毛之間
要是年齡比較老的車耗油量也會提升
像一般開了4
5年的車都是3毛多錢一公里
男裝車的話價格在1.8毛到2毛之間
謝謝

Ⅳ 普通女裝摩托車，男裝摩托車，油耗多少一公里

125CC的女裝摩托車每公里油耗0.03升；125CC男裝摩托車 ，消耗1.57L/公里。

Ⅵ 女式摩托車125耗油是多少一公里

125CC的女式
踏板摩托車
，
百公里油耗
在3升左右，合每公里約0.03升，約合每公里0.20－0.25元。

Ⅶ 鈴木女式摩托車一公里耗油多少

鈴木女式摩托車如是踏板的一公里耗油0.03L左右，跨騎式的0.025L左右。
踏板因是無級變速 皮帶傳動的，掛檔得是小鏈兒或是頂桿傳動的，所以踏板油耗會比跨騎掛檔的高。例如 125CC的踏板每公里油耗0.03升左右。跨騎的在每公里0.025升左右。
但以下因素都是影響油耗的：
1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低於25公里或高於75公里油耗大增。
2、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變宴仔喊速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門後又回油門，這樣費油。
3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。
4、發動機：
A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油。
B 小鏈機比頂桿機省油（大致如此，非絕對，有些頂桿機也很省，如本田鋒翔）。
C 同機型，油耗由小到大排名：本田、雅馬哈、鈴木、國產名牌、國產雜牌、山寨（大致如此，非絕對，有些國產品牌摩托車也很省油）。
D、國產化油器未必就比外國的化油器查，京濱、坤孚等幾種品牌就不錯。
5、溫度，夏天省油，冬天耗油。
6、載重。
（1）車身自重越輕越省油，所以不建議將油箱加滿，以免增加車子自重，如果不是長途，建議只加半箱戚鉛油。
（2）載重越多越費油，特別是排量越小，載重對油耗影響越大，如果是250的排量，載重對油耗影響不大，150的排量，有一定的影響，晌野125的排量，影響較大，100的排量，影響巨大。
7、風速，順風省油，逆風費油。
8、騎行姿勢，頭部越貼近油箱，越省油，身子越直越費油！雙腿夾緊油箱更省油！
9、穿著：穿著越寬大松厚，越費油，穿著緊身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
10、其他配置，如果加了後尾箱或保險杠，油耗會增加，因為除了增加自重，還增加了空氣阻力。
11、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系，通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足，耗油率約上升15%；要是輪胎氣壓嚴重不足，或帶的人太重，帶的貨太多或是太兜風，摩托車的油耗也會明顯增加。
12、空濾；空濾不幹凈，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋里煮了，然後清潔，之後同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不幹凈，不光油耗會高，動力也差。
13、機油：合適的機油有助於減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。

Ⅷ 一般家通用的女式摩托車，電噴和化油器油耗各大概多少一公里

踏板（女式）摩托車也有不同的排量，排量不同油耗會有差異，同排量的車不同的質量也會影響油耗。以最常見的125CC踏板車為例，化油器的百公里油耗一般在2.5－3.0升左右，電噴的油耗一般在2.2－2.7升左右，換算成一公里的油耗，按現在92號汽油每升7元左右的油價，化油器的車0.17－0.21元左右，電噴的在0.150－0.20元左右。即使是同一款車，不同的人使用不同耗也會有差異，有的差異還會比較大，也有很多電噴車在油耗方面與化油器車並沒有差別。

Ⅸ 女裝摩托車一升油標准能跑多少公里啊

女裝摩托車有很多種，不同品牌、型號、排量的摩托車，油耗也不一樣，而且使用條件不同，價格也會有差別。一般常見的125CC踏板（女裝）摩托車，日常代步的綜合油耗要百公里3升左右，一升油大約能跑30多公里左右。

拓展資料：

摩托車和汽車一樣都是機動力，而在油耗方面也有著相似之處，也就是說摩托車的油耗同樣受到車重、排量、車型的影響，同時也跟騎行的技術有關。而125摩托車的車型也分為了跨騎車和踏板車，通常踏板車的油耗略高一些，它不像跨騎車那樣，可以在適當的時候捏離合來減少燃油消耗。

除了這些以外，發動機的技術不同，在油耗上也是有高低之別的，在125摩托車當中，建設雅馬哈勁傲的油耗就很不錯。不過綜合來考慮的話，一輛125摩托車的百公里油耗在2升逄是個省油的標准，每升的公里數大概就是50公里左右，也就是說，要使用92號汽油的話，每公里的成本是一毛多。

Ⅹ 摩托車油耗

按現在的油價，以同樣125CC的摩托車為例，男裝摩托車百公里油耗在2.2升左右，平均一公里要0.15－0.18元左右。女裝摩托百公里油耗在3升左右，平均一公里要0.20－0.25元左右。

注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然粗閉核用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等態差問題岩掘。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

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