汽車皮帶惰輪軸承用什麼潤滑

A. 汽車空調壓縮機皮帶輪軸承用什麼潤滑脂好

此類軸承在高溫環境下工作，同時又要考梁讓慮防水告灶性能好，普通鋰基脂已不能解決問題，需用合成油的聚脲橡友局脂為最好，詳細的可咨詢深圳市合誠潤滑材料有限公司

B. 正時皮帶響的不行，噴什麼潤滑劑好用

正時乎畢穗皮帶異響不能噴潤滑劑。發動機正時皮帶正常情況下是不會出現異歲卜響的，如果有異響數歲就需要注意了，有可能會是漲緊輪或惰輪軸承不行了，也有可能是水泵要壞了，不然正時皮帶是不會出現異響的。

C. 軸承有沒有專用的潤滑油，應該用什麼潤滑油

軸承有專用軸承潤滑油，軸承潤滑油的選定，一般說來，必須考慮下列的要素：

1、適當的粘度

作為軸承用潤滑油，最重要的是在使用溫度下油的粘度。在運轉中，必須有足以支撐壓力的充分粘度，倘若粘度不適當，勢將發生動力的損失、溫度過份上升、燒著等現象。

2、運轉溫度

潤滑油必須按照運轉中的軸承溫度來選定。理想的軸承潤滑油應是低粘度、低流動點之油品。此外，如需要長時間暴露在高溫下的軸承，則必須要氧化安定性較好，並且不得有容易喚含揮發或在軸承上碳化之油品。這種情形在循環給油時昌扮特別重要。

3、軸承負荷

軸承負荷大時，軸承接觸面的油膜容易破裂，因此必須有充分的油膜強度。又如負荷重時，有時須要使用能製造出不易被擠壓出來的強力油膜的高粘度油。

4、運轉速度

要選定適當的潤滑油時也必須考慮到運轉速度。對轉速快的，為和迅笑了防止因粘性摩擦而起的摩擦抵抗與溫度上升，務須選定低粘度的潤滑油。 又如對大型且在重負荷下運轉的低速度軸頸軸承時，一般都使用高粘度的潤滑油以便油膜支撐重負荷。

D. 汽車輪轂軸承用什麼油脂最好

汽車輪睜掘衫轂軸承用什麼油脂最好 汽散虛車輪轂軸承油介紹：1、轎車一般選用弗克油脂的ZB026C，貨車選用GB212輪轂軸承對潤滑脂九大性能要求：機械安定性在輪轂軸承內的潤滑脂要受到軸承運轉產生的機械剪切。機械安定性差的潤滑脂在長期剪切作用下會軟化，容易流失，造成軸承潤滑失效。但剪切敏感的潤滑脂對於減小微動磨損有利；2、悉腔氧化安定性輪轂軸承潤滑脂在貯存和使用中應有好的抗氧化能力。否則會生成腐蝕性產物、膠質，引起脂結構破壞，油皂分離，潤滑失效。高溫會加速氧化，縮短脂的使用壽命；3、抗水性汽車難免在雨水中行駛，潤滑脂遇水後不變質、不流失就變得十分重要。對於那些拖曳遊船進入湖中的汽車就更重要了。過去，鈉基脂因耐熱性和黏附性能優於鈣基脂而用作輪轂軸承潤滑脂，但鈉基脂的最大弱點便是抗水性很差。鋰基指的抗水性和耐熱性都比鈉基脂好，因而得到廣泛應用。 @2019

E. 軸承採用什麼方式潤滑為什麼

軸承的潤滑方式有以下幾種：

1、自帶，新安裝的軸承其導軌及滾動體周圍已塗上潤滑脂，有的軸承還帶有密封蓋，這種軸承的自帶潤滑脂能使用很長時間，如家用電器的風薯陵睜扇等；

2、裝配時汪卜周圍添加軸承周圍空間的1/3-1/2，的潤滑脂，使用時並可通過油嘴加註；數歲

3、採用稀油，侵油、濺油及強制潤滑冷卻。

F. 平時進行汽車軸承保養的時候使用什麼樣的潤滑油比較好

潤滑油的粘稠度多使用SAE等級標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示 winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性岩念的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

一般來說，車輛好世的易損件都是必須到相應品牌的「4S」店那裡才可以更換，一則因為大部分汽車廠家為了利益不外流以及零備件質量純正，會採取零部件閉環管理模式，也就是說只有在廠家授權的經銷商那裡才能買到正規的零部件；另外，在車輛質保期內也只有到「4S」店去保養維修才會繼續保留自己車輛的正常質保權、索賠權。但相對於其他易損件和汽車消費品來說，潤滑油是比較特殊的一類，在「4S」店中也大量存在由車主自帶機油，讓「4S」店代為更換的現象。所以，車用潤滑油就成了車主們為數不多的可以「自控」的汽車消費品之一。而在選購上，潤滑油雖然品牌眾多,但也是有一些規律可循的。

G. 軸承可以用什麼潤滑油

高速軸承（如10000r/min以上）多鬧備行用油潤滑，這個轉速以下可以用脂潤滑，但需要選擇適合的油脂滾飢。
1、高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
2、高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
3、重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
4、中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
5、水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
給你液嘩摘一段我們上氣的設備潤滑手冊的常用型號，上氣車間里的設備一般會用上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯、博士等牌子，比較耐用。