⑴ 發電機皮帶價格是多少
更換發電機皮帶一般價格在200元左右：1、發電機皮帶一般是3年或8W公里左右更換一次；發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等；2、它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供，然後帶動其他的部件一起運轉；當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了；3、如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。
⑵ 牛皮皮帶一般多少錢
真皮？什麼樣算真皮呢？頭層牛皮？二層牛皮？很多人有一個誤區，看到皮帶中間有夾層，認為就不是真皮皮帶了。那麼，可以很負責的跟大家說，除了那種壓制皮帶，任何一條帶邊線的皮帶，都有夾層，不管什麼牌子，一張真皮厚度有限，要做成一條皮帶，如果要那種想全牛皮的，那就別做夢了，除非犀牛皮，但不是幾百的價格了。所以，買皮帶，選真皮皮帶的話，如果你要手感好，就選頭層牛皮的，但壽命不長。如果要壽命長點的，就選二層牛皮的，二層牛皮也是真皮的一種，有些人一看是二層牛皮，就認為皮帶不好，但事實上，市面上大多數的皮帶均是二層牛皮製成，有無良商家，把二層牛皮跟你說是頭層牛皮，可惜不懂行的認為就頭層牛皮才是真皮皮帶，其實二層牛皮也是做好皮帶的原料。另外，分單面牛皮跟雙面牛皮，因為皮帶存在夾層，所以，夾住夾層的兩面，好皮帶是雙面牛皮，一般一點的是單面。商場里，賣價五六十塊的，就別想是真皮的，甚至連碎皮打漿都難。至少，二層牛皮的生產批發成本均在五十以上，也就是我們常說的真皮皮帶，商場里加上各種費用後，五十多的有真皮皮帶，只能呵呵。。。
⑶ 踏板摩托車的傳動皮帶多少錢一根還有普利盤和普利珠多少錢
普通踏板車的傳動皮帶價格一般在50－80元間，普利珠一套10－20元左右，普利盤一套一般50－80元左右。國產很多踏板車的動力性能較差，特別是在起步時感覺聲音較大且起步較慢，這與整個傳動系統設計、製造工藝較差有差，與發動機本身動力性能也有關系，不一定是傳動部件損壞造成的，即使換了也不一定能明顯提高加速性。
⑷ DSG1600鋼絲繩皮帶j價格
這款鋼絲繩皮帶的價格應該是1萬元整1萬元錢左右。
⑸ 一條寬50~60厘米，周長40米左右的流水線皮帶，大約需要多少錢廣佛地區的
這要看是用什麼材料作結構件。
方管焊接與鋁型材組裝結構價格是不一樣的，基本上，鋼結構皮帶系統，800元左右一米，動力頭4000到8000元一套，工作台，工作椅等另算。180度轉彎皮帶線是直帶的2倍左右價格。
鋁型材的大約是鋼結構的1.5倍。
焊接結構且各主要零部件和電控系統是全國產的話，也就10萬出頭不超過15萬，看怎麼談。你要是用什麼西門子PLC，進口sew馬達減速器系列等，20萬差不多。
⑹ 傳送帶皮帶價格多少錢一平方
那叫不銹鋼帶，不叫皮帶。如果做皮帶用，厚了太硬不好用，薄了邊又鋒利危險。做成鏈條式的應該不會太硬，但重，你不怕重的話，不防買不銹鋼鏈自己做個，獨一無二的！。有好有丑，好的兩百塊左右，丑的只有幾十塊
⑺ 鋼絲皮帶價格多少一米
P1鋼絲平皮帶具有高強的拉力，低延伸率，主要使用於起重與定位系統，這種平皮帶通常以開口帶和兩端夾住的方式出售，也可接駁為環形帶。聚氨酯P1鋼絲平皮帶不能與傳統的平皮帶交替使用，因為我司生產的聚氨酯平皮帶不可延伸。因而不能用在原來的帶輪上。主要應用於健身房、健身器材吊機、提升機上重的提升或降落負載，滿足滑動要求，順暢均衡的運動，高運轉速度，小的彎曲半徑和低延伸率，具有非常高的可操控速度，不需要再張緊，無需潤滑劑，是非常理想的健身器材專用平皮帶!我在廣州永航傳動帶他們那有買過，質量很不錯的，價格你可以去問問看 不同的寬度是不同價格的。我買的是10元/米的
⑻ 發動機皮帶 價格 貴不貴
不貴，到4S點去購買和你的車子相符合型號的皮帶就好，小汽車的皮帶價格多在150——300塊左右，一般小汽車的皮帶跑4——6萬KM就要換了，換了不傷車子；其他類型的就不知道了。建議要到4S點去買，雖說可能貴幾十塊，但質量有保證，因為正是皮帶是連接關鍵動力系統的，不要因為皮帶就傷了發動機，幾十塊和幾十幾萬的車子相比就渺小多了。